lightworlds
2024-04-09T00:36:58+00:00
先说一句京哈线，吉林到沈阳这段太爽了(再远没开过)，四车道加应急车道，没什么弯，就是开久了容易困。集双鹤大线就没那么爽了，隧道一个接一个，限速100/80。
想先跟各位达成一个共识，为什么要遵守交通规则？不是为了不被罚款，而是为了人身安全，没毛病吧。
如果这块没问题了，接下来就简单了。
首先高速上有没有超速，不但有，而且不少，这个没法否认吧。甚至因为超速10%以内不罚款，nga还有相当一部分人认为限速120开130没问题(我不支持这个说法)
高速车没那么多的时候，还有一部分人不喜欢跟“大部队”一起来，有机会会超过这群车找稀疏的车流继续开。——这样显然比左右前后都是车安全。
都说到这了，各位都能明白了吧，高速上总会有想超车的车。而超车行为明显会提升一些所有交通参与者风险，注意是所有。
这个时候你定速在限速在左道可能会有什么问题？不是所有交通参与者安全意识都很强的，你定速我也定速，高速肩并肩其实是最危险的。跟大车肩并肩更是危险。
当你和隔壁车道的车辆保持的距离不够其他车辆安全超车，危险的并不是只有超车的车辆，他的危险行为同样会影响你。
所以高速的时候是非常介意别的车辆和我肩并肩或者离的不远，尤其是两车道那种高速，会刻意保持给其他超车距离。
结论就是，君子不立于危墙，高速定速限速也要注意保留超车距离，你拦不住别人超速，别影响我就行。不要觉得我压限速开了，为什么还要管你超不超车。
想先跟各位达成一个共识，为什么要遵守交通规则？不是为了不被罚款，而是为了人身安全，没毛病吧。
如果这块没问题了，接下来就简单了。
首先高速上有没有超速，不但有，而且不少，这个没法否认吧。甚至因为超速10%以内不罚款，nga还有相当一部分人认为限速120开130没问题(我不支持这个说法)
高速车没那么多的时候，还有一部分人不喜欢跟“大部队”一起来，有机会会超过这群车找稀疏的车流继续开。——这样显然比左右前后都是车安全。
都说到这了，各位都能明白了吧，高速上总会有想超车的车。而超车行为明显会提升一些所有交通参与者风险，注意是所有。
这个时候你定速在限速在左道可能会有什么问题？不是所有交通参与者安全意识都很强的，你定速我也定速，高速肩并肩其实是最危险的。跟大车肩并肩更是危险。
当你和隔壁车道的车辆保持的距离不够其他车辆安全超车，危险的并不是只有超车的车辆，他的危险行为同样会影响你。
所以高速的时候是非常介意别的车辆和我肩并肩或者离的不远，尤其是两车道那种高速，会刻意保持给其他超车距离。
结论就是，君子不立于危墙，高速定速限速也要注意保留超车距离，你拦不住别人超速，别影响我就行。不要觉得我压限速开了，为什么还要管你超不超车。
那么着急建议飞过去
