Dfraembs
2021-10-17T05:14:25+00:00
改了气,两年跑了接近17w公里。
这车的底盘在这个价位里感受是真的好,很整。另外没有异响,发动机噪音抖动也还好。都说法系车小毛病多,车主说运营干到现在也没出过任何问题,计划干个8年大几十万公里再报废。
也不懂为啥国产厂家不去买psa的底盘,老是山寨一些日系辣鸡,那些原版就硬颠吵的。
我之前去贵州租过一辆301
PSA的底盘真的也就那样啊
我跑梵净山的山路
那车的屁股很不听话
[quote][pid=560482997,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=147074]gnimuful[/uid] (2021-10-22 13:21):
也不懂为啥国产厂家不去买psa的底盘,老是山寨一些日系辣鸡,那些原版就硬颠吵的。[/quote]衬套要钱的啊,还不便宜。都抄底盘了,当然成本第一啊
这车我开过老款1.6自吸手动挡的,动力响应没的说,踩多少有多少,就是一个爽
[quote][pid=560482997,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=147074]gnimuful[/uid] (2021-10-22 13:21):
也不懂为啥国产厂家不去买psa的底盘,老是山寨一些日系辣鸡,那些原版就硬颠吵的。[/quote]结构简单,好学不容易错
注意,我这里是褒义。简单好用体现了设计功力。
而且市场表现来说,底盘并不是消费者更敏感更注重的取向。
[quote][pid=560482997,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=147074]gnimuful[/uid] (2021-10-22 13:21):
也不懂为啥国产厂家不去买psa的底盘,老是山寨一些日系辣鸡,那些原版就硬颠吵的。[/quote]抄简单的,谁抄复杂的。
[quote][pid=560483524,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=25083759]卖血狂魔郭奉孝[/uid] (2021-10-22 13:23):
这个价位的驾驶者不太关心底盘质感……[/quote]说的太对了
营转非不就完了 开多了公里数一调 卖掉 但是要告诉购车人 不然只能60W报废 调表后一般可以开满15年报废
老爱丽舍比新款的在当年那个竞争对手面前好太多,现在的爱丽舍其实没当年那款显得好。
[quote][pid=560494145,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2021-10-22 14:07):
营转非不就完了 开多了公里数一调 卖掉 但是要告诉购车人 不然只能60W报废 调表后一般可以开满15年报废[/quote]营转非,还改过气,还是雪铁龙
卖不了几个钱。。。
Reply to [pid=560483429,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2021-10-22 13:22)那要看跟谁比啊。。。301也就不到10W的车,总不能比主流A级强吧
[quote][pid=560498443,29092647,1]Reply[/pid] Post by [uid=41571364]lypsss[/uid] (2021-10-22 14:23):
那要看跟谁比啊。。。301也就不到10W的车,总不能比主流A级强吧[/quote]但是我第一次租的是新桑塔纳
我觉得新桑塔纳的底盘比301好多了啊
平整的马路上能感受到什么底盘质感?给你过个坑坑洼洼,别说板车悬挂比独立悬挂强,不然法系B级车早就用板车悬挂了
就那样,武汉的的士嘛,我妈的老c4L比爱丽舍高几级,底盘也是散,软是软,散也是散。。。