慢充的充电机是用车主自带的,走量的款肯定能省就省了。
看看慢充孔有几个电芯就知道了 一般来说国产新能源都给砍了慢充 最大就7kw 21kw的慢充桩是能兼容的
[quote][tid=44490643]Topic[/tid] Post by [uid=62599541]coolxuxin[/uid] (2025-06-29 20:05):
搜半天搜不到[/quote]21的可以用,插上只是7kw,如果是11kw(非特斯拉)桩只能跑3.5,特斯拉那个桩可以3.5 7 11 16kw设置
21KW是直流,不是交流。桩的价格贵一倍以上。要申请380v的三相电
[quote][pid=829817655,44490643,1]Reply[/pid] Post by [uid=6366021]月下小牧[/uid] (2025-06-29 20:22):
21KW是直流,不是交流。桩的价格贵一倍以上。要申请380v的三相电[/quote]申请了380v电表,就是怕买了21kw不支持,只能7kw跑
我家充11kw完全够用了,一晚上能充一百多度电还不够用?
[quote][pid=829820187,44490643,1]Reply[/pid] Post by [uid=62599541]coolxuxin[/uid] (2025-06-29 20:47):
申请了380v电表,就是怕买了21kw不支持,只能7kw跑[/quote]直流,就外面的商用充电桩一样。但实际上就是7KW够用了,多出的费用够你充好几年电了
一个个都21kw 三相交流桩都不知道吗??
不过多半是不支持的,现在支持的不多
su7只有max和ultra才有11kw,pro是7kw
除非yu7增配,否则还是只能充7kw。
[quote][pid=829817655,44490643,1]Reply[/pid] Post by [uid=6366021]月下小牧[/uid] (2025-06-29 20:22):
21KW是直流,不是交流。桩的价格贵一倍以上。要申请380v的三相电[/quote]22kw当然有交流,380v/32A完全在国标范围内,国内车型里001fr和路特斯都是22kw充电机。
欧洲市场城市配电建的早,容量不足。市区直流偏少,大把22kw交流设施,当地车型也有22kw充电作为选装项装。
我也想知道,我是380的特斯拉桩配yu7 pro,不知道能不能用11kw