MrGamingBuds
2020-12-08T02:58:07+00:00
一看纸面好家伙四百多匹，然而弱鸡变速箱加上四驱，转速拉满到轮上也就三百出头，再一看车重两吨，这车能快到哪儿去？
都当键盘车神了，怎么也得动动计算器吧[s:ac:哭笑]
都当键盘车神了，怎么也得动动计算器吧[s:ac:哭笑]
云也该云一下推重比吧，键盘车神只看纸面不够专业啊
Lifes
一说起推重比，就会想起军事论坛上那些目测RCS的神人[s:ac:哭笑]
TaserFace282
U1S1.轮上300P+的2吨四驱车也不慢的。。至少6-8秒随便跑的
ジャスタウェイ
你目测传动效率也挺牛逼的，不比你口里的键盘车神强到哪去[s:ac:嘲笑1]
Titti Croissant
[s:ac:茶]哦？变速箱还影响轮上动力的？
MrGamingBuds
Reply to [pid=475354935,24569014,1]Reply[/pid] Post by [uid=12397215]Dangerclose[/uid] (2020-12-10 11:14)都5G了，上网找找轮上马力很难吗，怎么就目测了[s:ac:咦]而且键盘车神又不是贬义词，我自己也天天云玩车有问题吗
ベラ
我寻思了半天 没想出来哪台车400多马力 四驱 加速不行的。S450四驱也就三百来匹，奔驰变速箱也差点意思，加速就不错了啊
ジャスタウェイ
[quote][pid=475357184,24569014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42071601]たが断る[/uid] (2020-12-10 11:20):
都5G了，上网找找轮上马力很难吗，怎么就目测了[s:ac:咦]而且键盘车神又不是贬义词，我自己也天天云玩车有问题吗[/quote]四驱轮上300推两吨都嫌慢的大神怎么能用别人的马力机数据呢 不够专业啊[s:a2:你看看你]
都5G了，上网找找轮上马力很难吗，怎么就目测了[s:ac:咦]而且键盘车神又不是贬义词，我自己也天天云玩车有问题吗[/quote]四驱轮上300推两吨都嫌慢的大神怎么能用别人的马力机数据呢 不够专业啊[s:a2:你看看你]
ʚ Val ɞ
说到推重比
我想起wot那个魔幻的摩擦力系数
每台坦克都不同。。。
我想起wot那个魔幻的摩擦力系数
每台坦克都不同。。。
DurandelSG
Reply to [tid=24569014]Topic[/tid] Post by [uid=42071601]たが断る[/uid] (2020-12-10 11:00)
替楼主注释一下，以上说的是燃油车，像唐DM、EV这些电动车不包含在内
[s:ac:哭笑]
替楼主注释一下，以上说的是燃油车，像唐DM、EV这些电动车不包含在内
[s:ac:哭笑]
MrGamingBuds
Reply to [pid=475359677,24569014,1]Reply[/pid] Post by [uid=12397215]Dangerclose[/uid] (2020-12-10 11:28)我的意思是光看纸面马力大小是没意义的，况且我说快不到哪儿去，哪里说慢了？求求你别咬文嚼字在这杠了行吗，是不是下一步又要问我开的什么车了？[s:a2:poi]
KyuubiTheo
现实情况是马力大的车推重比也好啊，提升马力比减重简单啊[s:ac:哭笑]
200匹800kg那种怪物只存在于改装啊
你正常买车相比200匹1.5吨快，只能买到300匹且比1.5t更重的车买不到同样200匹更轻的车啊[s:ac:哭笑]
200匹800kg那种怪物只存在于改装啊
你正常买车相比200匹1.5吨快，只能买到300匹且比1.5t更重的车买不到同样200匹更轻的车啊[s:ac:哭笑]
zGrizx
[s:ac:汗]勉强能比路面上95%的车快吧
The Alpha
唯二值得参考的两个量是0-400米(外国是1/4mile，差不多概念)和圈速。
马力匹数、最大扭矩，你不上马力机测试轮上功率，都是假的，最多同品牌内比较。
01不是真理。
举一个美帝评测案例
美国卖的3.0T CT5，零百4.9，1/4mile 13.5秒
美国卖得3.0T A6，零百5.1，比CT5慢，1/4mile 13.1秒反而比CT5快
零百慢的A6，跑400米反而快过CT5。
然后你说论快，是看零百还是看实际跑400米？
马力匹数、最大扭矩，你不上马力机测试轮上功率，都是假的，最多同品牌内比较。
01不是真理。
举一个美帝评测案例
美国卖的3.0T CT5，零百4.9，1/4mile 13.5秒
美国卖得3.0T A6，零百5.1，比CT5慢，1/4mile 13.1秒反而比CT5快
零百慢的A6，跑400米反而快过CT5。
然后你说论快，是看零百还是看实际跑400米？
Saoir
[quote][pid=475413055,24569014,1]Reply[/pid] Post by [uid=60243726]chriswang2019[/uid] (2020-12-10 14:37):
唯一值得参考的两个量是0-400米(外国是1/4mile，差不多概念)和圈速。
马力匹数、最大扭矩，你不上马力机测试轮上功率，都是假的，最多同品牌内比较。
01不是真理。
举一个美帝评测案例
美国卖的3.0T CT5，零百4.9，1/4mile 13.5秒
美国卖得3.0T A6，零百5.1，比CT5慢，1/4mile 13.1秒反而比CT5快
零百慢的A6，跑400米反而快过CT5。
然后你说论快，是看零百还是看实际跑400米？[/quote]你说的非常有道理。可惜美帝不卖ES200，我们只能推测一下
根据ES200有史以来最好成绩
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/10/-7da9Q5-3owgK1jT1kShq-9p.jpg[/img]
除起步外基本可以视为斜率一致，我就不用PS数像素点了，差距不大。
于是可以得到一个斜率为2.61(速度单位换算为m/s)的三角形。当这个三角面积为402m的时候，就得于1/4 miles的加速时间。
即(x^2)*2.61/2=402,可以算出x=17.5 ，尾速大概为164.43km/h
同样算法可以算出7.8秒的2.0T CT5 1/4 miles为15s.尾速192.24km/h
当然这都是理想情况下，正常情况下车速越高/发动机马力绝对值越低，加速度衰减越厉害。
1/4 miles差了2.5s什么概念。按es200在第15秒的位置(也就是CT5跑完的时候)，ES一共跑了293.6m,离终点还有108.4m
唯一值得参考的两个量是0-400米(外国是1/4mile，差不多概念)和圈速。
马力匹数、最大扭矩，你不上马力机测试轮上功率，都是假的，最多同品牌内比较。
01不是真理。
举一个美帝评测案例
美国卖的3.0T CT5，零百4.9，1/4mile 13.5秒
美国卖得3.0T A6，零百5.1，比CT5慢，1/4mile 13.1秒反而比CT5快
零百慢的A6，跑400米反而快过CT5。
然后你说论快，是看零百还是看实际跑400米？[/quote]你说的非常有道理。可惜美帝不卖ES200，我们只能推测一下
根据ES200有史以来最好成绩
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/10/-7da9Q5-3owgK1jT1kShq-9p.jpg[/img]
除起步外基本可以视为斜率一致，我就不用PS数像素点了，差距不大。
于是可以得到一个斜率为2.61(速度单位换算为m/s)的三角形。当这个三角面积为402m的时候，就得于1/4 miles的加速时间。
即(x^2)*2.61/2=402,可以算出x=17.5 ，尾速大概为164.43km/h
同样算法可以算出7.8秒的2.0T CT5 1/4 miles为15s.尾速192.24km/h
当然这都是理想情况下，正常情况下车速越高/发动机马力绝对值越低，加速度衰减越厉害。
1/4 miles差了2.5s什么概念。按es200在第15秒的位置(也就是CT5跑完的时候)，ES一共跑了293.6m,离终点还有108.4m