同样的钱买二手车比新车多得到了什么

Zmr

还有行驶里程[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
相对更高的配置包括但不限于气囊数量/智能娱乐系统这样的

chieko

1、现车
2、同样预算一般可以跨级，够狠的话买10年以上的可以跨2-3级
3、保值率比新车高，不管什么牌子都是
4、可以买到已经停产的车型

曾德宜

多得了。。。原味？

Zenin

保值率高只是说跌到底了没地方跌了吗……

说越级的……10年前再好的车，各种配置也比现在的新车低不止3个档次，除非你完全不需要电子化设备，觉得汽车有轮子，有空调，三大件好就可以开了，倒车有个倒车雷达就够，其他全靠加装

Jaxonnn

[quote][pid=544721548,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-08-26 13:04):
保值率高只是说跌到底了没地方跌了吗……
说越级的……10年前再好的车，各种配置也比现在的新车低不止3个档次，除非你完全不需要电子化设备，觉得汽车有轮子，有空调，三大件好就可以开了，......[/quote]carplay好多赞

temuerto29

[quote][pid=544721548,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-08-26 13:04):

保值率高只是说跌到底了没地方跌了吗……

说越级的……10年前再好的车，各种配置也比现在的新车低不止3个档次，除非你完全不需要电子化设备，觉得汽车有轮子，有空调，三大件好就可以开了，倒车有个倒车雷达就够，其他全靠加装[/quote]兄弟没见过几台车吧，10年前的时代车子配置比现在高多了，现在的车子都简配过好多轮了，拿着电子配置当宝？

十年前的豪华C级车啥配置没有？无钥匙进入启动，座椅方向盘记忆。前后雷达加影像。座椅通风又加热，自动雨刷大灯

Dfraembs

跟二手手机差不多，花同样的钱买到更高一级的体验。

当然也可能被坑浪费钱买了体验更不好的。

高一级的体验包括空间、底盘质感、动力水平等等，体验不好的包括维修、高油耗、老化带来的性能下降、内饰外观磨损等等。

虽然我买的新车，但是我不太介意二手(房子手机我都买过二手)，只不过因为二手车市跟二手房市比起来，水太浑了，不敢趟。

Lilliqn

家传十年七万公里的迈腾，大概值个五到七万(？)，同价位的新车我是看不上的。当然是建立在自己家车况知根知底的情况下

Jaxonnn

[quote][pid=544878493,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=39359143]贾昊宇[/uid] (2021-08-26 23:24):
家传十年七万公里的迈腾，大概值个五到七万(？)，同价位的新车我是看不上的。当然是建立在自己家车况知根知底的情况下[/quote]开的很少啊

Zenin

[quote][pid=544877108,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=13896006]凡性[/uid] (2021-08-26 23:17):

兄弟没见过几台车吧，10年前的时代车子配置比现在高多了，现在的车子都简配过好多轮了，拿着电子配置当宝？
十年前的豪华C级车啥配置没有？无钥匙进入启动，座椅方向盘......[/quote]行吧……确实看车不多

但是俺寻思……你说的这些机械方面的内饰配置，15万左右档次的国产车不都配得差不多了吗……难道现在30万的进口跟合资车的内饰还打不过15万的国产？
我看林肯还有路虎的那几款suv到30万这个档次还是有这些配置的呀…

As-Ian

多得了一辆二手车

xVibeChecked

被坑的风险

Shelter

跨级体验是最明显的
其次就是保值率了，新车头3年折价真的厉害，偏偏3-5年的二手车的素质还跟新车没啥区别，5年内二手车购买价值就很高
同时收益也伴随风险。最大的风险就是整个二手车市场规范的问题了。真要考虑二手车，选车不如选人

pixii ⵣ

[quote][pid=544721548,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-08-26 13:04):

保值率高只是说跌到底了没地方跌了吗……

说越级的……10年前再好的车，各种配置也比现在的新车低不止3个档次，除非你完全不需要电子化设备，觉得汽车有轮子，有空调，三大件好就可以开了，倒车有个倒车雷达就够，其他全靠加装[/quote]你这点名日系啊

Dantekibbles_jr

主要还是跨级了，3～5年就能夸一级，6～8年能夸2级。一个同事8万买了一辆9万公里的2.0上代天籁，比起这个价位的新车，无论舒适型安全性都提升太多了，使用成本也没有比新车高多少

FatFoo

[quote][pid=544721548,28230156,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-08-26 13:04):

保值率高只是说跌到底了没地方跌了吗……

说越级的……10年前再好的车，各种配置也比现在的新车低不止3个档次，除非你完全不需要电子化设备，觉得汽车有轮子，有空调，三大件好就可以开了，倒车有个倒车雷达就够，其他全靠加装[/quote]沃尔沃新款比老款减配的妈都不认识了

ʸᵒᵘᶠᵃⁱˡᵉᵈᵗʰᵉᵛⁱᵇᵉᶜʰᵉᶜᵏ

我说情怀你信吗

BLING BLONG BOY

故障

老车设计老旧，加上损耗，我不觉得使用起来会比行车好

Grettsu

举个例子 40w新车34C。二手车s4，老款A45,CLA45。新款宝马425i。好处不用成为街车。[s:ac:茶]