QuirkySteve
2022-01-15T10:00:07+00:00
据说一个是传统柴油机的巅峰，一个是燃气轮机流派的顶级，不考虑装甲火炮啥的，只说动力系统，比如加速减速，倒档速度，平顺性，这两个车那个更好？
油耗续航肯定艾布拉姆斯完败了。这点没争议吧？
拿这两个车比主要是因为都是顶级车了，然后机动都挺优秀，车重也不是差距很大。
油耗续航肯定艾布拉姆斯完败了。这点没争议吧？
拿这两个车比主要是因为都是顶级车了，然后机动都挺优秀，车重也不是差距很大。
豹2A6和M1A2的动力总成谁更优秀啊？
渺茫
燃气轮机这玩意可是人类科技的巅峰之一[s:ac:茶]
asneakerdream
汽轮机声音好听
jaqueese.
类比油车和电车
一个是技术更先进但限制多，有钱人用着爽，对没钱的人就是爹。
一个是技术老旧，但综合性能更好，适应性更强。
一个是技术更先进但限制多，有钱人用着爽，对没钱的人就是爹。
一个是技术老旧，但综合性能更好，适应性更强。
`NiKiChan ♫💎
不考虑油耗燃气轮机花式吊打内燃机啊
shiminek
我记得喵2的发动机功率浪费严重来着
Saeed
那么问题来了，安全性能谁最好
撞墙肯定没问题，能撞塌墙
扛125mm脱穿和红箭呢[s:a2:doge]
撞墙肯定没问题，能撞塌墙
扛125mm脱穿和红箭呢[s:a2:doge]
Cheep Cheep
这两种不存在哪种技术更新进的说法
现在来说是豹2了 燃气轮机最大的问题是没法低速待机 所以你看军舰上都加柴油机
现在来说是豹2了 燃气轮机最大的问题是没法低速待机 所以你看军舰上都加柴油机
AlphaSafire
就燃气轮机的叶片，风沙稍微大点，就等着报废吧，光是这一点就限制他极端环境下的战场发挥。
也不知道nga什么毛病，见到个“新”事物就得吹一波
也不知道nga什么毛病，见到个“新”事物就得吹一波
sadboyjosiah
在车版咱你甚至可以畅聊坦克[s:ac:吻]
渺茫
[quote][pid=581774823,30289064,1]Reply[/pid] Post by [uid=26147469]虎式自行嘴炮[/uid] (2022-01-15 18:22):
就燃气轮机的叶片，风沙稍微大点，就等着报废吧，光是这一点就限制他极端环境下的战场发挥。
也不知道nga什么毛病，见到个“新”事物就得吹一波[/quote]有种东西叫做进气滤[s:ac:茶]
就燃气轮机的叶片，风沙稍微大点，就等着报废吧，光是这一点就限制他极端环境下的战场发挥。
也不知道nga什么毛病，见到个“新”事物就得吹一波[/quote]有种东西叫做进气滤[s:ac:茶]
zy'aire
燃气轮机跟柴油机比，最大的优势：1，冬季启动性能好很多。M1在阿拉斯加随便跑，毛子在北极军区配备的也不是成本低但更先进的现代化T90，而是另外花钱改的T80；2，加速性能好；3，更安静；4，理论上可以使用更多种类的燃料(比如M1就可以烧航空煤油，跟直升机一样)，对后勤有很大的好处。
燃气轮机的缺点在于：1，怠速油耗极大，M1的怠速油耗可以达到满功率油耗的80%；2，对空气质量要求更高，海湾战争时期沙漠恶劣的空气环境导致M1出勤率受到极大影响；3，贵；4，结构复杂不好修理。
燃气轮机的缺点在于：1，怠速油耗极大，M1的怠速油耗可以达到满功率油耗的80%；2，对空气质量要求更高，海湾战争时期沙漠恶劣的空气环境导致M1出勤率受到极大影响；3，贵；4，结构复杂不好修理。
hongcong
[s:ac:哭笑]M1那引擎好 但在沙漠地带会增加后勤压力 可以看看那引擎拿出来时被沙子刮成啥样了我记得有图 过滤都顶不住
AlphaSafire
[quote][pid=581776002,30289064,1]Reply[/pid] Post by [uid=43311300]hath_MiX[/uid] (2022-01-15 18:28):
有种东西叫做进气滤[s:ac:茶][/quote]你想多了，穿了防弹衣就打不死了吗？一样的道理，这玩意儿过滤不掉所有沙尘。再者，就算没有风沙，扇叶长期在高温环境运行，坦克又不像飞机能利用高速飞行散热，损坏、更换都是常规操作
有种东西叫做进气滤[s:ac:茶][/quote]你想多了，穿了防弹衣就打不死了吗？一样的道理，这玩意儿过滤不掉所有沙尘。再者，就算没有风沙，扇叶长期在高温环境运行，坦克又不像飞机能利用高速飞行散热，损坏、更换都是常规操作
じぇりー🐭
燃气轮机对后勤要求高啊，太能吃油了，战时这是个要命的缺点。
eskuzay
m1a2的发动机是燃气轮机，和柴油机不是一回事吧。
不过我知道m1a2的发动机贼费油。
不过我知道m1a2的发动机贼费油。
PecoN9ne619
综合比柴油机好
KeefEazy
[quote][tid=30289064]Topic[/tid] Post by [uid=27005501]战舰大和[/uid] (2022-01-15 18:01):
据说一个是传统柴油机的巅峰，一个是燃气轮机流派的顶级，不考虑装甲火炮啥的，只说动力系统，比如加速减速，倒档速度，平顺性，这两个车那个更好？
油耗续航肯定艾布拉姆斯完败了。这点没争议吧？
拿这两个车比主要是因为都是顶级车了，然后机动都挺优秀，车重也不是差距很大。[/quote]撇开油耗，燃机完胜。当年毛子驻东德集群的T80B公路机动，直接飚过了汽车。
据说一个是传统柴油机的巅峰，一个是燃气轮机流派的顶级，不考虑装甲火炮啥的，只说动力系统，比如加速减速，倒档速度，平顺性，这两个车那个更好？
油耗续航肯定艾布拉姆斯完败了。这点没争议吧？
拿这两个车比主要是因为都是顶级车了，然后机动都挺优秀，车重也不是差距很大。[/quote]撇开油耗，燃机完胜。当年毛子驻东德集群的T80B公路机动，直接飚过了汽车。
Y-STERBEN-Y
豹2和m1比几乎没有实战经验。。。没可比性。
渺茫
[quote][pid=581813226,30289064,1]Reply[/pid] Post by [uid=26147469]虎式自行嘴炮[/uid] (2022-01-15 21:17):
你想多了，穿了防弹衣就打不死了吗？一样的道理，这玩意儿过滤不掉所有沙尘。再者，就算没有风沙，扇叶长期在高温环境运行，坦克又不像飞机能利用高速飞行散热，损坏、更换都是常规操作[/quote][s:ac:茶]那你就低估了进气滤的过滤能力的，况且很细微的粉尘对压气机的影响不大。
至于散热方面，燃气轮机本体并不需要高速运动也能产生高速气流哦，毕竟主流的冷却方式都是用压气机排气[s:ac:哭笑]包括航发
你想多了，穿了防弹衣就打不死了吗？一样的道理，这玩意儿过滤不掉所有沙尘。再者，就算没有风沙，扇叶长期在高温环境运行，坦克又不像飞机能利用高速飞行散热，损坏、更换都是常规操作[/quote][s:ac:茶]那你就低估了进气滤的过滤能力的，况且很细微的粉尘对压气机的影响不大。
至于散热方面，燃气轮机本体并不需要高速运动也能产生高速气流哦，毕竟主流的冷却方式都是用压气机排气[s:ac:哭笑]包括航发