别在周期股了,中国独一家的集运。为什么不能当顺丰看,顺丰赚多少钱多少市值。
Reply to [pid=513513271,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=42953731]charleshzh[/uid] (2021-05-05 18:36)
按说作为世界工厂的马车夫不应该年年吃饱的吗?
今年下半年,或者明年出年报的时候,大概率分红
这个应该是近期最高潮的时候
肯定会有人说周期股,还是强周期股,还要举中国远洋做例子[s:ac:偷笑]
硬要类比的话,相似的就是万华化学。。
万华化学股价3年前起来就是化工品涨价那波。当然万华70到150都是资金推上去的。海控股价现在远远没达到当年万华70的程度。。
[quote][pid=513516918,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2021-05-05 18:53):
肯定会有人说周期股,还是强周期股,还要举中国远洋做例子[s:ac:偷笑][/quote]呵呵,08年那会不比现在疯狂,中国远洋说不得了?
不说远了,招商轮船也就去年的事,不都是航运股,有什么区别,凭啥集装箱就能一直涨,油运咋跌下来了?
[quote][pid=513519368,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=17035879]zjw12345[/uid] (2021-05-05 19:03):
呵呵,08年那会不比现在疯狂,中国远洋说不得了?
不说远了,招商轮船也就去年的事,不都是航运股,有什么区别,凭啥集装箱就能一直涨,油运咋跌下来了?[/quote]说得对!
油价大涨,运价大跌,我已清仓,感觉良好!
我个人觉得至少半年内拿没有问题,后续的事情谁也说不准
[quote][pid=513519368,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=17035879]zjw12345[/uid] (2021-05-05 19:03):
呵呵,08年那会不比现在疯狂,中国远洋说不得了?
不说远了,招商轮船也就去年的事,不都是航运股,有什么区别,凭啥集装箱就能一直涨,油运咋跌下来了?[/quote]吃屎和吃饭不都是吃,有什么区别?凭啥大家都天天吃饭,只有狗吃屎?[s:ac:哭笑]
[quote][pid=513519368,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=17035879]zjw12345[/uid] (2021-05-05 19:03):
呵呵,08年那会不比现在疯狂,中国远洋说不得了?
不说远了,招商轮船也就去年的事,不都是航运股,有什么区别,凭啥集装箱就能一直涨,油运咋跌下来了?[/quote]去看看港股海丰国际年线,这还是只跑亚洲的集运股,看看跌没跌下来。
85%的箱子都订到2022年去了,[s:ac:汗],嗯,周期股,至于疫情,你觉得这玩意半年就会像非典或者其他传染病一样,突然就没了?你看最近这个趋势,[s:ac:汗]。。就算半年疫情结束了,那第二天立马就恢复正常了?重建,报复性消费,就不要了,一年没啥大问题,基本上不慌,再不济,起码半年,年报也是不慌的,这还不说从宏观层面,和国际趋势再给你吹,。。你现造船,1年半要的吧,顺便一说,海控的运价,算是行业中最低的了,[s:ac:哭笑]同类的运价比他高多了,就算这样,他营收还是这样爆炸,他要是涨点,你细品。
[quote][pid=513529907,26626484,1]Reply[/pid] Post by [uid=1548032]歌丽雅[/uid] (2021-05-05 19:49):
盯着运价就行,海控所有逻辑都来自于运价。个人看法吧,从现在的情况看,拿到明年年报应该没问题。但是中间会有比较大的起伏,这个你得有心理准备[/quote]其实更深层的逻辑还是疫情,看国外如此拉胯的表现,我觉得运价只会越来越高[s:ac:哭笑]