大众那个定速巡航的拨杆真是给我用麻了

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Delight

我觉得蛮好用的[s:ac:茶]
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EPICPLAYZ

其实无所谓吧。用手指拨的话,习惯了用食指去按拨杆说实话比大拇指去按方向盘更舒服。
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chieko

=。=??新款大众也成拨杆了,我记得只有奥迪是拨杆啊大众还在方向盘上的
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Larry Johnson

你开的那款没有多功能方向盘吧,有的话也都是集成在方向盘上的。
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我女友好正

我的乞丐版是在灯杆上,高配不都是在方向盘上么
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Spencafish

高尔夫不是在方向盘上面么?
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Buringmoon

[quote][pid=631194892,33008233,1]Reply[/pid] Post by [uid=42765434]进击的红烧肉[/uid] (2022-08-10 11:48):
其实无所谓吧。用手指拨的话,习惯了用食指去按拨杆说实话比大拇指去按方向盘更舒服。[/quote]低配杆高配方向盘,你说无所谓?
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Taye

反正别的大众不知道 id 是在方向盘。 我也不喜欢杆子。特斯拉每次波动 都需要很刻意
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Mei

奥迪也一样,不过拨杆挺好用,操作很方便
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Sweet

我之前的老途观都是在方向盘上啊 ,哦原来你说的是方向盘按键啊,那确实不是。我现在X3就是集成在方向盘上的,体验比手拨的差远了,还要看一下,手拨的都不用看。
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vJayyDee

拨杆多爽啊,轻点一下是一公里加减,拉到底是X0-Y0范围内取整加减。做成按钮实现这个功能,就没这么方便了。再就是方向盘左边是控制仪表盘的功能,按钮多了也太乱了。
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蜻蜓

14年的帕萨特在杆上,用起来不麻烦啊,又不是经常用
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syn1x

我用下来反而是觉得拨杆更实用,方向盘老摸不准……[s:ac:呆]
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charlies angel

家里两辆大众
id是方向盘 a4是拨杆
我觉得拨杆好用点…反正用的不多 方向盘的按钮留给别的功能更好