Noobrisk
2020-09-17T03:15:35+00:00
首先上海地区这车是真的贵，买了6年免费小保养+三大件保修 落地价格49.2w，比别的地方贵了将近1.5w[s:pg:衰]
20天开了1000公里左右，大概说下优缺点吧，外观就不说了，个人喜好，当时没买GLC主要那新款尾灯实在。。。。[s:pg:拒绝]
优点：1.车机好用，ID7+无线carplay 真的香，上车自动连上iphone 无缝衔接，搞得我都不想用安卓了。
2.宝马HUD很棒，显示非常清晰(有些品牌我看着感觉有重影) 内容丰富(音乐切换 导航显示 安全带警告 辅助驾驶显示 ) 切到运动模式 能显示转速条 看转速条手动换挡和打游戏一样方便。
3.自动驾驶 能始终保持居中，表现稳定！宝马自动驾驶和蔚来es6我都试过，说实话在过弯道的时候比es6 好点(es6有的弯道转的不太好)但是不支持打转向灯变道。
4.动力充足，ZF8AT丝般顺滑(28i 25i没试过，应该也不会差，25i的低扭特调起步估计还好点?)，以前听说20速度的时候松油门有强烈拖拽，我提车时候直接升级了0720系统，拖拽基本没有了(也可能是我脚法温柔？)。
5.发动机噪音和整体隔音抑制在这个级别很不错，除非大脚油门基本感觉不太到发动机动静。
6.车内气味在头3天比较大，后面基本很轻微，应该没有太多黑心材料？(沥青防水打脸[s:pg:吃瓜])
7.底盘对比3系是完胜的，感觉把舒适性和运动性做了很好的中和，三个字:有韧性。
缺点：1.刹车踏板又远又高，搞得我右边腰都踩疼了，难受啊。为了舒适刹车 前段有虚位，喜欢运动的人要适应。
2.腰托是撑背的，腰部还是空着，需要买个腰垫
3.座椅比较运动，偏硬，时间长了有点累
4.油门前段也有虚伪，不用多说也是为了舒适取向呗，喜欢激烈驾驶的 得开到sport模式 然后把拍档拨到S
5.我是20寸轮毂 轮胎好像是275 45 有点薄，我都不敢上路牙子，胎噪比较明显(在差的路面上比较明显)。
6.后排空间相比Q5 GLC 有劣势，如果后排和前排身高都超过1.8m 会比较局促
总体来讲X3还是一部非常均衡好开的车，同级别里面的标杆车型。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/24/-7da9Q5-5b24ZhT3cSlc-sg.jpg[/img]
20天开了1000公里左右，大概说下优缺点吧，外观就不说了，个人喜好，当时没买GLC主要那新款尾灯实在。。。。[s:pg:拒绝]
优点：1.车机好用，ID7+无线carplay 真的香，上车自动连上iphone 无缝衔接，搞得我都不想用安卓了。
2.宝马HUD很棒，显示非常清晰(有些品牌我看着感觉有重影) 内容丰富(音乐切换 导航显示 安全带警告 辅助驾驶显示 ) 切到运动模式 能显示转速条 看转速条手动换挡和打游戏一样方便。
3.自动驾驶 能始终保持居中，表现稳定！宝马自动驾驶和蔚来es6我都试过，说实话在过弯道的时候比es6 好点(es6有的弯道转的不太好)但是不支持打转向灯变道。
4.动力充足，ZF8AT丝般顺滑(28i 25i没试过，应该也不会差，25i的低扭特调起步估计还好点?)，以前听说20速度的时候松油门有强烈拖拽，我提车时候直接升级了0720系统，拖拽基本没有了(也可能是我脚法温柔？)。
5.发动机噪音和整体隔音抑制在这个级别很不错，除非大脚油门基本感觉不太到发动机动静。
6.车内气味在头3天比较大，后面基本很轻微，应该没有太多黑心材料？(沥青防水打脸[s:pg:吃瓜])
7.底盘对比3系是完胜的，感觉把舒适性和运动性做了很好的中和，三个字:有韧性。
缺点：1.刹车踏板又远又高，搞得我右边腰都踩疼了，难受啊。为了舒适刹车 前段有虚位，喜欢运动的人要适应。
2.腰托是撑背的，腰部还是空着，需要买个腰垫
3.座椅比较运动，偏硬，时间长了有点累
4.油门前段也有虚伪，不用多说也是为了舒适取向呗，喜欢激烈驾驶的 得开到sport模式 然后把拍档拨到S
5.我是20寸轮毂 轮胎好像是275 45 有点薄，我都不敢上路牙子，胎噪比较明显(在差的路面上比较明显)。
6.后排空间相比Q5 GLC 有劣势，如果后排和前排身高都超过1.8m 会比较局促
总体来讲X3还是一部非常均衡好开的车，同级别里面的标杆车型。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/24/-7da9Q5-5b24ZhT3cSlc-sg.jpg[/img]