jeriamith
2022-07-09T08:00:29+00:00
一讲到沃尔沃第一印象是安全拉满
那沃尔沃这车的安全性体现在哪呢
大佬们就拿xc60举个例子？
以前安全方面考量很多，有些安全系统也是沃尔沃发明的。
现在其实也只能说这方面比较用心，平均水平高点，碰撞好的车型数量比较多，规避系统普及，权限也高。但是上限其实都差不多了。
并不是说某个车型一定更好，只是你闭着眼睛随机挑个挑到好的几率高。
其实现在沃尔沃的主要优势是音响。s90那套音响个人感觉比揽胜高配的英国之宝好。
撞出来的，我之前在路上看着一个沃尔沃跟另一个车对撞，他看着屁事没有，司机五十多岁也没事，另一个被撞的断了轴，车轮都不知道去哪了
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[quote][tid=32693303]Topic[/tid] Post by [uid=63353049]折鸢0[/uid] (2022-07-15 16:00):
一讲到沃尔沃第一印象是安全拉满
那沃尔沃这车的安全性体现在哪呢
大佬们就拿xc60举个例子？[/quote]别问，问就是豪华品牌都差不多，至于测试结果啥的都不准[s:ac:茶]，说明不了差距
三点式安全带是沃尔沃发明的
祖传丢轮胎保命
用料扎实 大面积硼钢使用
大多数碰撞和强度测试里都是满分成绩(不考虑经济性评分)
主动安全方面自带的紧急避让系统处于领先水平
我有一次在高架上硬杠一辆宝马3 我车右前大灯磨损 漆面划伤 宝马左前门直接凹进去一块
city safty 全系标配
BLIS 高配 或者选配
强化车身
前面的缓冲泄力结构，
比如正面的25%偏置碰撞，传导以后会切断轮轴让轮子偏转，避免侵入驾驶舱。(之前被人喷过沃尔沃容易断轴，都是事故图片里面掉轮子的图片)
座椅是不可调节头枕，框架吸能 保护颈椎啥的。
反正二线豪华品牌就是 差不多价格 配置给你拉满。
city safty 基本的碰撞预警 主动刹车啥的 都给你标配了。
热知识：体现在车标
三点式安全带沃尔沃发明的，车标上那一个斜杠就是安全带的意思。
以前一说沃尔沃安全，就一堆人说都是豪华车，安全性都一样。你还不好反驳。
直到领克03撞es，这也算是2二线豪车了吧，连沃尔沃最低档次的cma的小弟车都撞不过。谁在这么说就当他是傻x
看看spa架构的s60/90的大车头吧家人们
明明都是横置前驱车 硬生生凹出了后驱造型 为的据说是更大的溃缩区域 我觉得这是安全的一个体现吧
当然因此车子空间很小[s:ac:晕]
60没有，90有[s:ac:哭笑]
我爹在没有指示灯的路口，出隧道左转，没有注意到对面来车，是台女司机开的什么国产suv。
xc90被撞到右边后，又被挤到了左边的柱子上。气囊全开，小零件乱飞(沃尔沃通病了)。
女司机的车发动机掉了出来，车子当场报废。我爹皮外伤都没有。女司机气囊炸脸，眼镜划伤了点皮肤。
车祸发生后，我爹赶紧下车查看，结果导致他没有接到沃尔沃打来的电话。沃尔沃估计他挂了，于是直接叫来了救护车[s:ac:哭笑]
按理说是我爹全责，但是因为对面女司机的交强险过期了三个月，最后交警判的55开。 女司机也是老实人，给交警说她穿了高跟鞋，刹车没踩下去
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然后两侧的门、气囊复位、各种只换不修，保险公司美滋滋得拖了张17万2的维修清单[s:ac:哭笑] 这次刚好被撞在底盘和后轮上，如果直接拿门接的话，我估计xc90也要吃瘪。
[quote][pid=625313187,32693303,1]Reply[/pid] Post by [uid=1762463]踏羽歌行[/uid] (2022-07-15 16:19):
热知识：体现在车标
三点式安全带沃尔沃发明的，车标上那一个斜杠就是安全带的意思。[/quote]沃尔沃不但发明了安全带还免专利费给全世界用了，这确实厉害，当然他后面共振就是另一回事了[s:ac:吻]