F80 M3 提车作业+3个月用车感受

我的选车原则： 纯汽油车，4门5座。FR>纵置4WD>横置4WD>FF，MT>DCT>AT>CVT，四门sedan/wagon，不考虑suv

动力必须>250ps
候选车型有过：
1.2022款Subaru WRX STI
(斯巴鲁太监了，只出了CVT的S4，旧款VAB EJ20成为绝唱 二手车水涨船高不想付智商税)
2.Subaru Levorg STI sportsR
(本来预期高性能版的2.4T FA24DIT起码能350ps的，结果涡轮压力只有0.96bar，276ps，比上一代的2.0T还不如，劝退了。)
3.M340i Xdrive
(车是好车，朋友有了，想开的话借他的开开就行，买同款车太尴尬)
4.RS3 sportback
(后排捉鸡 新款上市起码要掏1000w+)
5.AMG A45s
(超预算了)

最后选中F80 M3，去群马看一辆1.4w公里的车，当时就一眼看上了，和宝马的店长聊了聊，他说没法帮我留车，只能先到先得，回东京之后去看了另一辆再宝马官方二手挂牌的F80，拿出去谈了车不在店里，当时就决定要群马的那辆了。(其他车源看了一下大部分选了红色座椅，白车红椅感觉特别土)
车价759w，保险34w。

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正面
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斜面
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侧面(和朋友的G20 M340i的合影)
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仪表盘
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座椅上的M3 LOGO (一开始以为不发光，后来发现只是忘记开欢迎模式了)
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和再过几个月就要转让给朋友的BRZ合影。
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高速油耗大概百公里8个(100km/h巡航的话7.5个)，堵车20个，40~60公里的路段混开的话大概13~14个。

这台车唯一的遗憾是原车没有选装主动电磁悬挂，所以老婆总嫌颠(我想开BRZ的时候应该更颠)。

提车之后和340的朋友去辰巳PA➡️9号➡️湾岸西方向➡️大黑PA跑了一圈，发现现在车上的这一套胎实在不行，基本上开sport+的话在1，2挡下任何转速下地板油都会直接wheel spin.在湾岸上和朋友一起试了下动态加速70-140，这个7DCT+S55 RWD比新的8AT+B58 AWD的kick down要快，而0-100则不分伯仲都是4.2-4.3左右(他刚换PS4S新胎)
另外，这车没有选装M performance package 解锁155mph(260kph)的限速，五挡拉到红线以后就电子限速了，如果需要下富士之类的直线能跑到270+的赛道的话还需要刷个ECU，囧

接下来打算先把这5年陈胎的马牌supercontact5p给换了，还没想好是换米其林pilot sport5还是4s，还想增购一套18寸轮毂配bridgestone potenza RE71RS来下赛道



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最后以信仰的M Power收尾。