蔚来还会黄吗

RT 先叠甲，我就是蔚来车主，不是带节奏，只是不太了解汽车市场，想知道知道情况

销量一般般，好像不算靠后但也绝对不算有多好
智驾一般般，不算垃圾但也不算多好
资金一般般，烧也烧不了多久

中国市场归根结底也还是喜欢性价比高的产品，什么理想问界量价双高，是因为即使在他们看起来较高的车价背后依旧是更加越级的配置，还是把豪华车做便宜的逻辑

蔚来虽然都是高配车，用料也算扎实，但总有一种叫好不叫座的感觉。BBA的销量放眼全国依旧遥遥领先，不叫好但事实就是叫座。

乐道虽然看起来好像不错，但20W档的竞争也非常激烈，不一定能捞到多少好处，所有人都对标modelY，但是各个连零头都赶不上
而且纯电家用大空间这种精准的定位，甚至会有点觉得这个定位是不是过于精准了以至于非家庭的用户不想把钱花在后排空间上
也就在上海这种限插混不限纯电的地方会有些优势，放到珠三角之类的其他地区，真够呛能打得过插混

后面还有个小米SUV在虎视眈眈，没准一出手就来个一剑封喉。

蔚来服务虽然不错，但在中国人最爱的性价比面前，服务好不会成为购买的动力。

最后只剩下换电这一个稻草，以及换电带来的残值优势
但只靠蔚来自家品牌做换电，显然已经遇到了基础设施投资这块的资金墙，其他合作换电的厂家如果只是雷声大雨点小的话那换电只能靠自己，也许不会死，但肯定做不大

往坏了说到最后最差的结果，是被大集团收购，那么蔚来品牌的自身调性，以及积累的用户认同，也将不复存在，就像迈巴赫，名存，实亡。

往好了说，那蔚来又会怎么样呢，真能好转吗