Nemonobody
2024-04-23T11:28:53+00:00
这次事件，从理论上讲后车就算不是全责，主责也是没跑的，后续的判罚大概率是节哀顺变，到时候又是一轮狂欢。
立帖为证，过几天还有一次狂欢。
kiiwii
对于整个事故来说后车主责没啥问题, 但是对于打不开车门这个事来说, 遥遥领先也是需要付主责的
Fyre Festival
车没有太多的责任，但车垃圾没问题吧
ThiccDPS
对事，追尾全责。
但是对于厂，出了这么档子事情一遍又一遍的推脱责任给供应商，有这么做生意的嘛？
而且对于舆论，出事第一天和第二天上午捂嘴和某些粉丝污蔑恐吓那都是有记录的。
最后对于宣发，你华为吹的这么好这么好，但是得来的结果是一次又一次的危险驾驶。
你自己看看谁最应该批评？
但是对于厂，出了这么档子事情一遍又一遍的推脱责任给供应商，有这么做生意的嘛？
而且对于舆论，出事第一天和第二天上午捂嘴和某些粉丝污蔑恐吓那都是有记录的。
最后对于宣发，你华为吹的这么好这么好，但是得来的结果是一次又一次的危险驾驶。
你自己看看谁最应该批评？
leeyuh <3
打不开车门，活活被烧死，这责任怎么看都不小
Perish
交通事故是主责没问题呀。
网友又不是在讨论交通事故。
是讨论逃生问题。
消防员还有其他人在场， 硬是活生生地看着车被烧光。
网友又不是在讨论交通事故。
是讨论逃生问题。
消防员还有其他人在场， 硬是活生生地看着车被烧光。
MysticBEAST_YT
天天都有车祸，隔几天一次重大车祸，这有什么好预言的。
banks
通常情况下，事故责任应由相关责任方承担，而违章行为的责任应由违法者负责。具体责任划分取决于舆论和法律的裁决
kage
视频上看不出来气囊弹没弹啊
盲猜一波，钻洒水车屁股用a柱直接碰，那就有可能气囊的气压传感器没反应，没弹气囊12v就没断电。照理来说应该有重力传感器检测到急减速，可能这个传感器出问题？或者是算法上有缺陷
反正这波热闹有的看了
盲猜一波，钻洒水车屁股用a柱直接碰，那就有可能气囊的气压传感器没反应，没弹气囊12v就没断电。
照理来说应该有重力传感器检测到急减速，可能这个传感器出问题？或者是算法上有缺陷反正这波热闹有的看了
Prolific
这得看后续的车检和尸检了。好多人不太懂法，造成事故的主要原因和造成人员死亡的主要原因，这是两码事，就算最后上了法庭，这也是需要分开来说的两件事
CreepFrosty
事故是事故的责任，就算后车无责也是保险公司的事。
车本身的问题就目前这样，呵呵...
车本身的问题就目前这样，呵呵...
_Homely_Homie
这个电动车不戴头盔原理是一样的，小事故变大事故，大事故变死亡事故。
问题是不戴头盔是自己选的，那买这车是他们选的不自动解锁吗？也许有些人会说确实是他们自己选的这车，那我只能说你也太特么贱种了，这可是三条命
问题是不戴头盔是自己选的，那买这车是他们选的不自动解锁吗？也许有些人会说确实是他们自己选的这车，那我只能说你也太特么贱种了，这可是三条命
Soap
华子可能负不了什么责任，但是对他们这个品牌的侵蚀那可只有他们自己懂了。
当初m7新出来的时候，什么小康换皮都没怎么影响销量，A柱撞弯了导致m7和m5销量直接见底。整顿了几个月宣传花了几个亿打补丁，然后一波降价配上mate60才把销量救回来。这次打不开门可能直接压垮这个车型了，甚至是整个品牌。
大嘴好自为之吧。
当初m7新出来的时候，什么小康换皮都没怎么影响销量，A柱撞弯了导致m7和m5销量直接见底。整顿了几个月宣传花了几个亿打补丁，然后一波降价配上mate60才把销量救回来。这次打不开门可能直接压垮这个车型了，甚至是整个品牌。
大嘴好自为之吧。
Matteo=)
现在就是两件事混一起说。
Darthronald
不管事故怎么判定
不管责任怎么划分
问界这个一键火化车的牌子是摘不掉了
当初怎么黑的理想
只能说善恶有报，天道轮回了
当然，在某为天下无敌的营销能力面前，岁月史书，一切皆有可能
不管责任怎么划分
问界这个一键火化车的牌子是摘不掉了
当初怎么黑的理想
只能说善恶有报，天道轮回了
当然，在某为天下无敌的营销能力面前，岁月史书，一切皆有可能
! Twex
追尾和车门打不开是两回事
最好分清了。
最好分清了。
LS Veqs
不可能不出车祸，车祸可能车有问题可能司机有问题可能有别的路面因素，删帖总是它自己选择干的，谁删帖谁杂种
GJuh
反正猜测又不犯法，泥潭这两天high的很