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2021-08-02T03:03:54+00:00
最近看上了标志508L,211匹马力 后排感觉空间也过得去,据说法国车地盘也不错。感觉种草了。 但是因为是小众车,担心之后开个10年,8年会不会有很多机械方面电子方面的问题要去维修什么的[s:ac:愁]
Reply to [pid=537657428,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=41486780]sakuyar[/uid] (2021-08-02 11:08)轮胎容易坏是轮胎差吧2333[s:ac:嘲笑1]
用法系黑的话来说吧
祖传发动机
没4S店
烧机油
挡仪表盘
哦还有保值率奇低
保有量太少,保值率惨不忍睹
以后出点小毛小病,4S没准都跑路了,配件不好找,修理厂小工也不会修[s:ac:哭笑]
保值率比较低,其他的烧机油啥的不是事,油耗高也是平均水平,买二手最香
二手残值[s:ac:blink]
你同事会觉得香爆了试图二手价接手你的车
资深法国车用户,用了马上七年。
当年的车版神车C4L
行驶质感做工用料都不错
但是但是:小毛病不断,一修就是几百上千,4儿子还关了。以后不会再买了。
Reply to [pid=537658653,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=5479453]shiyuxinhuai[/uid] (2021-08-02 11:12)小毛病比如是啥? 我再广州 感觉还有最后一家4儿子店
[quote][pid=537658759,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=62212492]harukiii9[/uid] (2021-08-02 11:12):
轮胎容易坏是轮胎差吧2333[s:ac:嘲笑1][/quote]嗯,他那一批车原厂胎特容易鼓包,4个轮胎全换过了
Reply to [pid=537660013,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=43187171]三十九米长刀[/uid] (2021-08-02 11:16)是啊 一开始看上阿特兹 但是那个后排和阿特吱弄到退烧了,后面看雅阁,那个内饰仿佛回到2010
[quote][pid=537659298,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=62212492]harukiii9[/uid] (2021-08-02 11:14):
小毛病比如是啥? 我再广州 感觉还有最后一家4儿子店[/quote]烧机油,换过包括但不限于:风扇电阻,车窗升降器,车窗开关,碳罐等等太多了,我都记不清了
标致车首先要撇除折旧因素。另外维修要有固定的师傅。想省心不建议。后期很多东西一坏都是联动性。比如发动机机脚架一换就得至少两个。开了10年307.刹车盘倒车异响、雨刮异响问题严重且无法根治。不知道新标致是否存在这两项故障。
每次遇到这样问题,我都要说8年前听了论坛各路大佬们的建议,买了DS5第一个版本的次顶配,雀食蟀,但是也雀食不省心(不省心这个就不展开了,懂的都懂),看你愿不愿意为了设计和产品(不坏不修时候的)体验而买单了
[quote][pid=537658653,27880332,1]Reply[/pid] Post by [uid=5479453]shiyuxinhuai[/uid] (2021-08-02 11:12):
资深法国车用户,用了马上七年。
当年的车版神车C4L
行驶质感做工用料都不错
但是但是:小毛病不断,一修就是几百上千,4儿子还关了。以后不会再买了。[/quote]我朋友13年的c4l只能能卖2万多[s:ac:哭笑]