ボゾプレイ0
2021-09-16T06:17:56+00:00
国产LYRIQ 将于年内正式开启预售。近日，LYRIQ 试制车已在上汽通用凯迪拉克工厂下线，并即将进入耐久测试环节，其量产车型将于2022年正式上市交付。与此同时，国产LYRIQ的更多配置信息也一同曝光。
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LYRIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，并集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。值得一提的是，这块屏幕在国产LYRIQ上将为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行，凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级8155芯片。
此外，国产LYRIQ还将搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统、双视激光全息AR HUD技术，以及涵盖19个扬声器的AKG高保真音响系统等，为乘客带来沉浸式驾驶体验和视听体验。
动力方面，LYRIQ采用后轴电机驱动，预计可爆发出340马力的最大功率与440牛·米的峰值扭矩。另外，官方表示，不排除新车未来还将推出性能更加强劲的V系列版本。续航部分，新车的CLTC续航里程超过650公里，在直流快充模式下，充电10分钟即可满足续航96公里，40分钟即可将电量从4%充至80%。值得一提的是，得益于Ultium平台的前瞻性，新车还支持全生命周期快充，官方宣称LYRIQ在24万公里的快充周期中电池的容量衰减仅为5%。
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LYRIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，并集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。值得一提的是，这块屏幕在国产LYRIQ上将为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行，凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级8155芯片。
此外，国产LYRIQ还将搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统、双视激光全息AR HUD技术，以及涵盖19个扬声器的AKG高保真音响系统等，为乘客带来沉浸式驾驶体验和视听体验。
动力方面，LYRIQ采用后轴电机驱动，预计可爆发出340马力的最大功率与440牛·米的峰值扭矩。另外，官方表示，不排除新车未来还将推出性能更加强劲的V系列版本。续航部分，新车的CLTC续航里程超过650公里，在直流快充模式下，充电10分钟即可满足续航96公里，40分钟即可将电量从4%充至80%。值得一提的是，得益于Ultium平台的前瞻性，新车还支持全生命周期快充，官方宣称LYRIQ在24万公里的快充周期中电池的容量衰减仅为5%。