TheRedBlock
2021-09-06T03:24:40+00:00
比较有用感知比较明显的1.主动悬挂，软硬可调；确实对车身动态有影响能够明显感知出来。
2.鲍鱼刹车，刹车脚感没得说
3.carplay这个无需多言
4.感应雨刷，用了和再用回普通的雨刷感知差别还是挺明显的
5.流媒体，镜头的角度还挺远的，当然如果是雨天的话可能会不太好用君威GS的摄像头位置太低了。
6.电调座椅带记忆，可调的方向越多越好，agr的这把座椅这方面的确对驾驶员挺友好的。
7.电折耳，偶尔停路边车位下车掰反光镜确实有点low[s:ac:哭笑]
8.无钥匙进入，上车不用掏🔑真爽啊
9.4门一键升窗 ，确实挺便利。
模棱两可的:1.acc，君威上面的acc完全是高速取向的，跟停后还得自己点下油门启动acc继续行驶。
2.座椅通风，这个吗有点争议。你说不开吗稍微热点的天开久点后背的热量还真能感觉到在堆积。开了又感觉感知不明显，分布的位置也不均匀只有座椅下半部分有可以略微感知到。
3.主动刹车，很少有用到的机会，但误触发两次真的挺吓人。
4.hud，看车企的匹配，通用的hud显然太保守了，功能不太多。
5加热两价套，没到冬天没用过不知道。
6.品牌音响，这个吗不太好说，毕竟每个人对音乐的欣赏能力不同，喜欢的风格也不同。但20-30w的价格哪怕是品牌音响要说有多好也没太好的选择。比较好的感觉也就林肯的锐威，s60的哈曼(三系的哈曼为啥有点拉跨，难道是贴牌的？)英国之宝和BOSE至臻都差点意思，普通合资品牌车型的音响就更别说了。当然，品牌音响无论如何还是要比普通音响要好，毕竟功率放在那里，哪怕是BOSE，低频的量感都给你营造的很足，虽然中高频的解析和细节都非常一般。
7.后视镜下翻，有些时候下翻的角度还是不太好需要自己调，但总归不用次次自己动手了。
比较鸡肋的：1.自动启停不多说，上车就关的东西
2.座椅按摩，真的没开过几次
3.车道保持，这个看车企，但通用的这个车道保持绝对是别克，凯迪拉克车型最辣鸡功能，没有之一。
合着你买了个君威开了不到一年就开始评价了？冬天座椅加热救你狗命，除非你是真南方人。
Reply to [pid=549391460,28473829,1]Reply[/pid] Post by [uid=18394691]幻月刀[/uid] (2021-09-12 11:34)
所以说不太好评价啊[s:ac:哭笑]浙江冬天还是有0度时候的天气的，看车友评价应该是比较好用的那一类。
这个价位，主副驾座椅都带通风按摩座椅记忆的合资品牌轿车应该就只有君威GS了，这是非常罕见的，连豪华品牌的B级车顶配都做不到主副驾座椅功能一致[s:a2:不明觉厉]通用是真的把钱花在里子上的，好几个车型我觉得都是顶配性价比最高[s:ac:blink]
Reply to [pid=549396380,28473829,1]Reply[/pid] Post by [uid=41027872]米拉娜月影[/uid] (2021-09-12 11:54)
还有腰托和腿托，除了为了支撑性填充比较硬外这椅子基本没缺点。额，偶尔异响不知道算不算[s:ac:哭笑]
你这是在点名ct5吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Reply to [pid=549402777,28473829,1]Reply[/pid] Post by [uid=42893662]诸葛火舞[/uid] (2021-09-12 12:20)
不特指，但通用系的顶配差不了太多。每个人对配置的需求也不一样。我就不说发动机和变速箱了，普通人可能还不太注重，不考虑行驶品质只看燃油经济性排除混动的话还是大众的双离合配歧管喷射的动力总成省油一点。然后我说得体验比较明显的部分比如鲍鱼刹车，可调悬挂一些人也不太在意。音响也是，有的人很喜欢，有的人就不太在意。
如果车道保持垃圾的话，其实acc真没啥用。这两个就是1+1>2的效果呃
[quote][pid=549396380,28473829,1]Reply[/pid] Post by [uid=41027872]米拉娜月影[/uid] (2021-09-12 11:54):
这个价位，主副驾座椅都带通风按摩座椅记忆的合资品牌轿车应该就只有君威GS了，这是非常罕见的，连豪华品牌的B级车顶配都做不到主副驾座椅功能一致[s:a2:不明觉厉]通用是真的把钱花在里子上的，好几个车型我觉得都是顶配性价比最高[s:ac:blink][/quote]雪铁龙c6：前排座椅加热通风按摩，就这？
我不仅前排有，后排也有，模式还比你多[s:a2:jojo立5]
我的感觉……
1.主动悬挂，软硬可调；确实对车身动态有影响能够明显感知出来。-----------------------这个得空气悬挂才有明显改善。
2.鲍鱼刹车，刹车脚感没得说 ---------------------------------大活塞+大碟一样也刹得住，成绩也不坏，没那么重要，其实颜值方面更重要。
3.carplay这个无需多言 -----------------------------同意。
4.感应雨刷，用了和再用回普通的雨刷感知差别还是挺明显的 -------------------------------这个得分开说，通用算是比较傻的，没有随速感应雨刷。而大众之类车子都是随速感应，高端当然都是一样的雨量感应，其实和随速差别没那么大。
5.流媒体，镜头的角度还挺远的，当然如果是雨天的话可能会不太好用君威GS的摄像头位置太低了。 ------------------------------眼镜变换焦距还是挺累的，需要适应。
6.电调座椅带记忆，可调的方向越多越好，agr的这把座椅这方面的确对驾驶员挺友好的。 --------------------------------是否记忆觉得无所谓吧，的确是更方便，但没事也不会去调整它，座椅的设计更重要。
7.电折耳，偶尔停路边车位下车掰反光镜确实有点low哭笑 -----------------------------------同。
8.无钥匙进入，上车不用掏🔑真爽啊 ---------------------------------这个我觉得应该排第一。
9.4门一键升窗 ，确实挺便利。 --------------------------上一台车只有主驾驶一键升降，上上台和现在的都是全门一键，的确有差别，但便利性没那么大，安全方面应该更重要一些。
模棱两可的:
1.acc，君威上面的acc完全是高速取向的，跟停后还得自己点下油门启动acc继续行驶。 ---------------------------------------------这个应该放在第一组，高速神器，就算是通用的也是一般的定速完全没法比的，用定速我一天最多跑900公里，用这个我能跑1000以上。
2.座椅通风，这个吗有点争议。你说不开吗稍微热点的天开久点后背的热量还真能感觉到在堆积。开了又感觉感知不明显，分布的位置也不均匀只有座椅下半部分有可以略微感知到。 ------------------------------也是第一组，后背屁股有汗和没汗的区别，尤其是那种不打孔的真皮，开个几小时后面全透。
3.主动刹车，很少有用到的机会，但误触发两次真的挺吓人。 ----------------------------------------------------有一次它能帮你刹住就值了。
4.hud，看车企的匹配，通用的hud显然太保守了，功能不太多。 --------------------------通用的hud也就看个速度吧，另外还有主动刹车警示之类，不过就算如此也远比没有的好。
5加热两价套，没到冬天没用过不知道。 --------------------------------------北方太有用了，第一梯队。
6.品牌音响，这个吗不太好说，毕竟每个人对音乐的欣赏能力不同，喜欢的风格也不同。但20-30w的价格哪怕是品牌音响要说有多好也没太好的选择。比较好的感觉也就林肯的锐威，s60的哈曼(三系的哈曼为啥有点拉跨，难道是贴牌的？)英国之宝和BOSE至臻都差点意思，普通合资品牌车型的音响就更别说了。当然，品牌音响无论如何还是要比普通音响要好，毕竟功率放在那里，哪怕是BOSE，低频的量感都给你营造的很足，虽然中高频的解析和细节都非常一般。 --------------------------------------------------------------------------这个得说说。30以内能选的的确不多，只有冒险家的revel，xel上的那套825w的meridian不错。但要说功率，我车上是380的meridian，平时听个人声，弦乐感觉都挺好，声场也可以。但只要乐器稍多，就糊了，这就是因为功率不足。而bose，我听过的几个感觉都一般，比较糊，只有QX50上那套17喇叭的感觉还行，最起码有中高频了。
7.后视镜下翻，有些时候下翻的角度还是不太好需要自己调，但总归不用次次自己动手了。 ---------------------------------SUV上是很有用的配置。
比较鸡肋的：1.自动启停不多说，上车就关的东西 -----------------------------------同。
2.座椅按摩，真的没开过几次 ----------------------------------车渣，没体验过T_T
3.车道保持，这个看车企，但通用的这个车道保持绝对是别克，凯迪拉克车型最辣鸡功能，没有之一。 -------------------------------------------有居中的都不错，没有的嘛……嘿嘿。
个人感觉比较重要的配置
1可以投屏导航的液晶仪表
2南方必备的座椅通风
3电动座椅调节
4360全景摄像头
当然如果可以加一个远程着车开空调就更好了
丰田的车道保持非常非常使用，其他牌子还没用过
座椅通风的话可能也是分品牌，不过如果座椅皮质好又有打孔，比劣质皮加座椅通风要有用。这个也是没体验过太多，XC90带通风>LX570带通风>s90不带通风>君威带通风
那大众也有acc和辅助驾驶这些功能，用起来和通用的区别大吗？
carplay导航比安卓高德车机版差距有点大，车机版好用很多，各个显示切换更方便，carplay导航用了几天，又用回车机版本了。
[quote][pid=549412675,28473829,1]Reply[/pid] Post by [uid=42954370]UID42954370[/uid] (2021-09-12 13:01):
雪铁龙c6：前排座椅加热通风按摩，就这？
我不仅前排有，后排也有，模式还比你多[s:a2:jojo立5][/quote][s:ac:哭笑]508顶配也有选配按摩……不选配就是通风，加热……
[quote]1.acc，君威上面的acc完全是高速取向的，跟停后还得自己点下油门启动acc继续行驶。[/quote]跟停后要起步，可以按ACC的恢复按钮，比踩油门平顺
就是左边那根上下拨 调ACC的小杆，向上恢复ACC 向下设置定速的那个