j1.
2021-05-31T03:05:46+00:00
是因为刹不住吗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/01/-7da9Q2o-6ljeZbT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
欧洲人可是坚定地爱国主义
ID4卖的不要不要的
在国内:这也是新能源？
特斯拉4月欧洲销量暴跌95%
GENSI
不是，应该是欧洲车企发力了。
DiamondTeeth
马斯克根本就不是特斯拉 他更像是爱迪生
MrFoood
欧洲人看来不懂车 不懂独立思考[s:a2:doge]
kermit
看来欧洲的学校比我国的985差多了[s:ac:哭笑]
cakehoney
感觉特斯拉以前那么显眼是不是因为别的太菜了，消费者没得选啊
现在看本土车企发力后，不管是欧洲还是喜欢合资的中国，销量都被挤压不少啊
nice啊
现在看本土车企发力后，不管是欧洲还是喜欢合资的中国，销量都被挤压不少啊
nice啊
Cruz
这届欧洲佬不行
也是 欧洲一个985都没有 欧洲车主配不上特斯拉
也是 欧洲一个985都没有 欧洲车主配不上特斯拉
Ansigh
Reply to [pid=520712543,27000299,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-06-01 11:08)特斯拉在欧洲能享受补贴么？ 我看了下德国ID4 52度电 3.75W欧元 续航没看到我估计对等于国内400NEDC的340WLTP 特斯拉M3 3.99W欧元 480WLTP
Pepino
哟嚯。。
looksgoodnaked
欧洲车企开始卖了，也别情怀，欧洲人肯定更信任在身边多少年的老字号
dannydevedo
是因为美国式傲慢，都啥年代了，还玩这一套
creek
[quote][pid=520714243,27000299,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2021-06-01 11:12):
这届欧洲佬不行
也是 欧洲一个985都没有 欧洲车主配不上特斯拉[/quote]还真是一个985没有[s:ac:哭笑]好活儿
这届欧洲佬不行
也是 欧洲一个985都没有 欧洲车主配不上特斯拉[/quote]还真是一个985没有[s:ac:哭笑]好活儿
Garrett
欧洲的教育发展任重道远啊
blueleo34
虽然特斯拉原来统治力不在了。
但是好像每个季度的第一个月特斯拉在欧洲都没有量，比如
2021第二季度首月《特斯拉4月欧洲销量暴跌95%》
2021第一季度首月《特斯拉1月销量全线溃败!欧洲车型一片乱战,就是不见特斯拉!》
2020第四季度首月《9月销量1.6万,10月销量不到一千,特斯拉在欧洲市场怎么了? ..》
2020第三季度首月《特斯拉7月欧洲销量暴跌近80%_易车》
实际上3月特斯拉欧洲卖了2万8，月销、季销和年销都是欧洲第一。。。
反正环比同比哪个数据符合大家想看的预期，媒体就用哪个。。。
但是好像每个季度的第一个月特斯拉在欧洲都没有量，比如
2021第二季度首月《特斯拉4月欧洲销量暴跌95%》
2021第一季度首月《特斯拉1月销量全线溃败!欧洲车型一片乱战,就是不见特斯拉!》
2020第四季度首月《9月销量1.6万,10月销量不到一千,特斯拉在欧洲市场怎么了? ..》
2020第三季度首月《特斯拉7月欧洲销量暴跌近80%_易车》
实际上3月特斯拉欧洲卖了2万8，月销、季销和年销都是欧洲第一。。。
反正环比同比哪个数据符合大家想看的预期，媒体就用哪个。。。
NomadeN
因为特斯拉没有教欧洲人怎么开车
[s:a2:诶嘿]
[s:a2:诶嘿]
Cruz
[quote][pid=520715508,27000299,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2021-06-01 11:15):
虽然特斯拉原来统治力不在了。
但是好像每个季度的第一个月特斯拉在欧洲都没有量，比如1月份新闻
《特斯拉1月销量全线溃败!欧洲车型一片乱战,就是不见特斯拉!》
实际上3月特斯拉欧洲卖了2万8，月销、季销和年销都是欧洲第一。。。
反正环比同比哪个符合大家想看的预期，就用哪个数据。。。[/quote]为啥第一个月都没有量呢？
虽然特斯拉原来统治力不在了。
但是好像每个季度的第一个月特斯拉在欧洲都没有量，比如1月份新闻
《特斯拉1月销量全线溃败!欧洲车型一片乱战,就是不见特斯拉!》
实际上3月特斯拉欧洲卖了2万8，月销、季销和年销都是欧洲第一。。。
反正环比同比哪个符合大家想看的预期，就用哪个数据。。。[/quote]为啥第一个月都没有量呢？
Oddman
很多人都不明白欧洲人买车逻辑
人家是自家有的根本不看外面的 德国卖的最好的高尔夫，国内，什么？小破车14万多？ 抢钱是不？
新能源就拿ID4来说 我们国内可是打折卖的 欧洲什么都不选 30W起 裸奔！
在我们国内能卖几辆？
但是我们把我们的比亚迪汉 蔚来 小鹏 极氪 拿去卖 估计跟特斯拉一样 基本不会有什么人去问津的
可能会称赞 什么？ 4万欧 加速6.9 续航700多？ 好流弊 中国黑科技
人家是自家有的根本不看外面的 德国卖的最好的高尔夫，国内，什么？小破车14万多？ 抢钱是不？
新能源就拿ID4来说 我们国内可是打折卖的 欧洲什么都不选 30W起 裸奔！
在我们国内能卖几辆？
但是我们把我们的比亚迪汉 蔚来 小鹏 极氪 拿去卖 估计跟特斯拉一样 基本不会有什么人去问津的
可能会称赞 什么？ 4万欧 加速6.9 续航700多？ 好流弊 中国黑科技
blueleo34
[quote][pid=520716823,27000299,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2021-06-01 11:19):
为啥第一个月都没有量呢？[/quote]我也不知道，但是过去四个季度的欧洲数据，特斯拉都是每个季度第一个月没有量，然后媒体一阵高潮。
可能跟进出口计划有关。 比如上海工厂每个季度最后一个月外销比例最高。
为啥第一个月都没有量呢？[/quote]我也不知道，但是过去四个季度的欧洲数据，特斯拉都是每个季度第一个月没有量，然后媒体一阵高潮。
可能跟进出口计划有关。 比如上海工厂每个季度最后一个月外销比例最高。
Cruz
[quote][pid=520717513,27000299,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2021-06-01 11:20):
我也不知道，但是过去四个季度的欧洲数据，特斯拉都是每个季度第一个月没有量，然后一阵高潮。
可能跟进出口计划有关。 比如上海工厂每个季度最后一个月外销比例最高。[/quote]送那 不懂
看看五月销量吧
我也不知道，但是过去四个季度的欧洲数据，特斯拉都是每个季度第一个月没有量，然后一阵高潮。
可能跟进出口计划有关。 比如上海工厂每个季度最后一个月外销比例最高。[/quote]送那 不懂
看看五月销量吧