G wagon
2022-02-07T14:22:35+00:00
因为比亚迪最新的e3.0平台8合1，精简了车身的空间，造出一个车身很短的一个海豚，轴距还那么大。
在联动另外一家企业，新势力领跑，c11轴距快2米9，瞎猜猜是不是领跑没有本事把结构精简，做出体积小、重量轻的车？
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刚才搜了下，零跑动力总成三合一，华为七合一。
电车，电池容量决定尺寸，尺寸可以做短呀，续航少了没人买账，猜猜为啥都是车身能短轴距不能短
那如果比亚迪出了比海豚大的，那算技术进步还是退步。
产品定位不同，大车运作好了之后，附加利润和整体产品线的档次会上来。。
总不能都去做江淮和悦那种电车吧
因为海豚是第一辆纯电平台的车子不需要考虑燃油车的发动机了，可以吧轴距拉长 汉这类还需要兼顾插混版本的平台
从大车好做豪华，你从低端往上做品牌立刻就low了，出中大型车作为第一款那上来可就是高端品牌
大车电池好布置，比如比亚迪最先把产品力做起来的是大巴。
哪怕新势力把配置动力外观都拉满了，造一台长度只有4m出头的小车卖30W卖不卖的掉？
现在这个细分市场只有Mini，BBA才卖的出去，哪怕是GTI这种信仰拉满的也卖不到30W
不是，新势力普遍学特斯拉的品牌策略，先出旗舰车型把品牌打出来，再出走量车型挣钱。电机也并非集成度越高越好。
[quote][tid=30587682]Topic[/tid] Post by [uid=62404574]青椒肉丝盖浇[/uid] (2022-02-07 22:26):
因为比亚迪最新的e3.0平台8合1，精简了车身的空间，造出一个车身很短的一个海豚，轴距还那么大。
在联动另外一家企业，新势力领跑，c11轴距快2米9，瞎猜猜是不是领跑没有本事把结构精简，做出体积小、重量轻的车？
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刚才搜了下，零跑动力总成三合一，华为七合一。[/quote]c11 轴距快3米
同样车长的途观l 才2.79
价位拉高品牌价值呗,
高价品牌后期出了低价产品,那叫平易近人,
低价品牌后期出高价产品,那叫心里没点逼数也不想想自己的牌子能不能撑起这个价位
新势力也有不少专注小型车的，哪吒，雷丁，零跑也是主要靠T03出货