Clayman
2021-04-17T08:53:21+00:00
很多人说堵车的时候，手动挡左脚会累。我用人头来对那些人说，你油门刹车踩到右脚抽筋，左脚都没有半毛钱压力！不服气的，你开一段时间手动挡就知道了。当然如果开不熟手动挡的，另外说。
手动挡的车有一个致命的缺点就是盖中盖之盖皇。各种配置全无就算了，全车硬塑料给人爱不起来啊。当然有些号称操控的跑车还是有高档手动版的。就看大家喜好了。
发这个贴主要是想告诉大家，堵车的时候累的绝对不是左脚。
总体比自动挡累
这是必须的，不然发明自动挡干啥
手动+自动双持用户
那媳妇漂亮了，需要买衣服保养品的钱还更多呢
乐趣大部分时候本来就等于折腾，你说手波堵车累，问题是有那种堵车少的啊，也有那种为了乐趣愿意去忍受堵车累的啊
你不愿意受累，更不认为驾驶有乐趣，那就说明手波不适合你呗
为啥表现出一副买手波都是SB的奇怪样子呢
分车 离合软的右脚累 离合硬的左脚累
总结：堵车其实屁股最累[s:ac:晕]
路况好呢就半离合跟车。
不好的话比如上坡、满载、怠速低，右手就咔咔换挡、油门刹车来回换脚、还要抽空摁喇叭闪大灯、乘客还要忍受你这远不如自动变速箱带来的前后耸动。
这就是手动挡的乐趣吗？爱不动爱不动。[s:ac:瞎]
开了快6年手动挡的路过，膝盖都要开坏了，没错，踩离合的左腿膝盖，狗日的雪佛兰离合又高又重，还好发现了，赶紧换了自动档去。
现在左腿膝盖还不时会不舒服，特别下楼梯爬山的时候。
远离手动挡。
我开的手动挡，右脚跟处的地毯磨了个洞。
每次江阴大桥堵车都是右脚麻。
[quote][pid=509782006,26425066,1]Reply[/pid] Post by [uid=42260361]痛苦的沉沦[/uid] (2021-04-21 16:59):
手动档左脚累，自动档右脚累，完毕。[/quote]对于大小货车都开过几年的我来说 没感觉 操作步骤确实比自动档多 但真没感觉累 甚至一边抽着烟 一边打转向 起步升档 还能顺便瞟一瞟路边大白腿
又不是没开过手动挡的车....
需要楼主你来教育别人是不是舒服或者不舒服吗？
学了两天车就去搞驾照，然后一直开自动挡的15年老司机表示：我都忘记手动挡咋开了[s:ac:茶]
[quote][pid=509782103,26425066,1]Reply[/pid] Post by [uid=38386217]恍若隔世、[/uid] (2021-04-21 17:00):
分车 离合软的右脚累 离合硬的左脚累
总结：堵车其实屁股最累[s:ac:晕][/quote]屁股可以歪怎么累[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
扯淡
手动挡的车，至少我那台手动的长城，离合器巨重， 要用很大的力气踩，一遇到堵车，需要长时间踩半离合，腿抽筋真不是夸张。