Strawberry!
2024-10-27T05:14:42+00:00
起因是我看su7max发布会看的咖喱人很感兴趣,外加我车位对面的邻居换了个max整天回家对着看看着我也有点心水,于是准备趁着机会带他去试试。
原本刚发布没多久我也是试过一次的,当时给我体验挺差,做工不行而且销售态度很差(说是试完必须买否则就是浪费她时间)试驾路线又是直路到底掉个头就完了导致我对小米态度就不咋地。不过这回去可能是发布有一点时间+工作日人少试驾很顺利就约上了。做工这些对比刚发布那会确实好了很多,坐高细节这些试多了轿车感觉也还行。试驾体验运动性这些老生常谈的看评测就行,但有几个比较大的问题。
一是舒适性配置缺失,像全座没座椅按摩零重力座椅这种就不说了,副驾驶甚至连腿托和腰托都没,后座体验更是差到令人发指,试驾过程我坐后排一有颠簸脑袋就咣咣咣的撞玻璃顶,而且30万的车连后座通风都没,甚至空调也是双区空调不能独立调节。如果真不在意后座体验的话我是希望车能做小一点的,5米长两米宽的车在城市狭窄道路开还是有点不太舒服。
其二就是智驾,虽然小米现在没开通市区试驾但销售还是给我们路上开了段lcc,这一开就出事了。在路上一有啥风吹草动就各种莫名其妙的减速,最吓人的是一到了车道线不咋看清又带点弧度的路时lcc直接识别失败一头冲向路面停着的公交车后开启aeb紧急刹车了,给我吓得半死[s:ac:喷]不过自动泊车体验确实挺不错的,这个好评,比极氪好太多了
只能说小米优缺点还是挺明显的,驾驶体验确实是同价位T1的级别,但除了主驾外其他位置的舒适性配置对比同价位车还是差了很多,智驾在市区来看也完全称不上可用甚至高速以今天这情况来说我可能也会捏把冷汗不敢放心让它开。现在就看明年3月muv发布同时会不会有小改款增加一下相关配置了,或者再看看明年极氪会不会把浩瀚架构升级成ctb。单论颜值su7确实很不错,我自己开说实话也想要一台帅车,但舒适性配置的缺失对我来说还是过于致命希望雷总能改进一下吧[s:ac:瞎][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/04/-7da9Qv343-2uxxK1hT1kShs-134.jpg[/img]
原本刚发布没多久我也是试过一次的,当时给我体验挺差,做工不行而且销售态度很差(说是试完必须买否则就是浪费她时间)试驾路线又是直路到底掉个头就完了导致我对小米态度就不咋地。不过这回去可能是发布有一点时间+工作日人少试驾很顺利就约上了。做工这些对比刚发布那会确实好了很多,坐高细节这些试多了轿车感觉也还行。试驾体验运动性这些老生常谈的看评测就行,但有几个比较大的问题。
一是舒适性配置缺失,像全座没座椅按摩零重力座椅这种就不说了,副驾驶甚至连腿托和腰托都没,后座体验更是差到令人发指,试驾过程我坐后排一有颠簸脑袋就咣咣咣的撞玻璃顶,而且30万的车连后座通风都没,甚至空调也是双区空调不能独立调节。如果真不在意后座体验的话我是希望车能做小一点的,5米长两米宽的车在城市狭窄道路开还是有点不太舒服。
其二就是智驾,虽然小米现在没开通市区试驾但销售还是给我们路上开了段lcc,这一开就出事了。在路上一有啥风吹草动就各种莫名其妙的减速,最吓人的是一到了车道线不咋看清又带点弧度的路时lcc直接识别失败一头冲向路面停着的公交车后开启aeb紧急刹车了,给我吓得半死[s:ac:喷]不过自动泊车体验确实挺不错的,这个好评,比极氪好太多了
只能说小米优缺点还是挺明显的,驾驶体验确实是同价位T1的级别,但除了主驾外其他位置的舒适性配置对比同价位车还是差了很多,智驾在市区来看也完全称不上可用甚至高速以今天这情况来说我可能也会捏把冷汗不敢放心让它开。现在就看明年3月muv发布同时会不会有小改款增加一下相关配置了,或者再看看明年极氪会不会把浩瀚架构升级成ctb。单论颜值su7确实很不错,我自己开说实话也想要一台帅车,但舒适性配置的缺失对我来说还是过于致命希望雷总能改进一下吧[s:ac:瞎][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/04/-7da9Qv343-2uxxK1hT1kShs-134.jpg[/img]