Locké
2022-01-06T08:49:06+00:00
你们要的拐点来了[s:ac:茶][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/07/jmQ2p-g8b7K1uT3cSsg-cx.jpg[/img]
[quote][pid=579786308,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=25092436]guyiyun10[/uid] (2022-01-07 16:53):
低开冲高,刺客出动,收盘回落翻绿[s:a2:doge][/quote]老刺客了
新的一年CCFI涨幅超过SCFI了,星辰大海准备。[s:ac:喘][s:ac:喘][s:ac:喘]
低开冲高,刺客出动,收盘回落翻绿[s:a2:doge]
涨涨涨,我已经赚麻了,周一亏点也没事,
CNMD,能不能突破20啊
[quote][pid=579785404,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=41196752]魂之挽歌进行曲[/uid] (2022-01-07 16:50):
哥啊,拐错方向了[/quote]不好意思,图放反了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/07/jmQ2p-7qtrK1uT3cSsg-cx.jpg[/img]
我宣布啊从现在开始到周一9.10海狗开始涨停[s:ac:哭笑]
今天出门正好和一个做港口调度的朋友聊天,说现在集装箱的堆积时间几乎翻倍了,导致调度装箱速度也慢很多,经常被上级催....
CCFI持续增高我寻思会不会没办法全部转成利润,因为单趟的时长在等待装货卸货的过程中增加了?
[quote][pid=579789741,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=513699]glacierguo[/uid] (2022-01-07 17:05):
今天出门正好和一个做港口调度的朋友聊天,说现在集装箱的堆积时间几乎翻倍了,导致调度装箱速度也慢很多,经常被上级催....
CCFI持续增高我寻思会不会没办法全部转成利润,因为单趟的时长在等待装货卸货的过程中增加了?[/quote]平滑周期,挺好的
[quote][pid=579789741,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=513699]glacierguo[/uid] (2022-01-07 17:05):
今天出门正好和一个做港口调度的朋友聊天,说现在集装箱的堆积时间几乎翻倍了,导致调度装箱速度也慢很多,经常被上级催....
CCFI持续增高我寻思会不会没办法全部转成利润,因为单趟的时长在等待装货卸货的过程中增加了?[/quote]不会影响利润反而是增加利润,很明显的就是三季度箱量减少了,但是还是涨了利润300+亿还是在扣了100亿税的情况下。
海控的业绩是运价敏感型,运量不敏感。箱量降了说明更堵,运价涨的比箱量减少影响更大。
打比方就是运价是1.5倍buff,箱量是0.9倍debuff。
最明显阶段就是去年缺箱的时候的运价爆涨。
[quote][pid=579789741,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=513699]glacierguo[/uid] (2022-01-07 17:05):
今天出门正好和一个做港口调度的朋友聊天,说现在集装箱的堆积时间几乎翻倍了,导致调度装箱速度也慢很多,经常被上级催....
CCFI持续增高我寻思会不会没办法全部转成利润,因为单趟的时长在等待装货卸货的过程中增加了?[/quote]问:货运量减少10%,请问运价该涨多少?
答:涨到10%的人运不起货为止
海狗今年的利润够悬赏二十多个哥尔D罗杰,将近70个路飞
[quote][pid=579794156,30182927,1]Reply[/pid] Post by [uid=1876484]IanTony[/uid] (2022-01-07 17:20):
问:货运量减少10%,请问运价该涨多少?
答:涨到10%的人运不起货为止[/quote]是的,这样看明年大客户锁定了更多的合同价仓位,即期仓位更稀缺。
不负责任的预测下2022最高即期价可能要破3w+。