bwall18
2020-11-12T04:29:18+00:00
仅讨论高铁给人们生活带来的变化，不讨论中国高铁技术有多强或技术出口和高铁建设带来多少经济效益。
就我个人而言，长途出行我会选择飞机，短途我会选择动车，普通卧铺或者自驾。
对于长途，举个例子，从西南到东北，成都到沈阳，非节假日坐飞机的价格七八百，今年不到500，时长3.5小时。高铁固定价格，1025元，时长14小时。考虑火车站进站过程较为快捷，乘坐飞机仍然会节省9-10个小时，同时价格低了至少20%。从舒适度方面来看，同样乘坐时间内无疑是高铁更好，但过长乘坐时间会让人非常难熬。当然，高铁的价格更为稳定，但在春运这种时间买到票也有一定难度。
对于短途，比如说从北京到沈阳。动车约5小时，高铁约4小时。动车价格200，高铁价格300。50%的价格提高只换到20%的时长缩短，相信大部分普通百姓都会选择动车吧？
对比下来，我认为只有在春运这种机票价格暴涨，不差钱差旅费能报销或乘坐飞机有困难的情况下才值得考虑乘坐高铁。
就我个人而言，长途出行我会选择飞机，短途我会选择动车，普通卧铺或者自驾。
对于长途，举个例子，从西南到东北，成都到沈阳，非节假日坐飞机的价格七八百，今年不到500，时长3.5小时。高铁固定价格，1025元，时长14小时。考虑火车站进站过程较为快捷，乘坐飞机仍然会节省9-10个小时，同时价格低了至少20%。从舒适度方面来看，同样乘坐时间内无疑是高铁更好，但过长乘坐时间会让人非常难熬。当然，高铁的价格更为稳定，但在春运这种时间买到票也有一定难度。
对于短途，比如说从北京到沈阳。动车约5小时，高铁约4小时。动车价格200，高铁价格300。50%的价格提高只换到20%的时长缩短，相信大部分普通百姓都会选择动车吧？
对比下来，我认为只有在春运这种机票价格暴涨，不差钱差旅费能报销或乘坐飞机有困难的情况下才值得考虑乘坐高铁。