用自己的车关于刹车踩不下的测试

如题，本人的车不是特斯拉，但最近报道多了，比较担心自己的车也有类似问题，加上好奇，就自己测试了一下。

车是比亚迪秦pro ev。
出于安全角度考虑，测试的思路仅仅是判定我的车是否“有能力”让我踩不下去。
结果还真特么可以！

测试方法是：
随便开到一个不碍事的地方，刹车减速，直至停住(车速为0)。这时候猛踩刹车踩到底，触发自动驻车(圈A图标变绿表示自动驻车触发，此时即便松开刹车，斜坡也不会溜车)。
以上都是常规操作和正常反馈，没任何问题。
但此时，你把刹车彻底松开(因为你之前踩到底触发的自动驻车，当前的脚还应该是踩到底状态)，抬脚后重新踩刹车，这时候刹车是硬的，踩不动，基本一点都踩不动。
我稍微用了点劲儿，还是踩不动。没敢太用力，怕给弄坏了。
这个可以100%重现。

这至少说明了一件事，我的车，确实“有能力”让我踩不动刹车。

于是问题就来了：
1.目前看来，倒是没啥问题。因为触发这个的前提是触发自动驻车。而触发自动驻车的前提是车速为零。这时候司机确实没有踩刹车的需求。
2.如果出现了一些异常，例如行驶中由于某些错误，触发了这个状态，那不就跟特斯拉的部分反馈的一样么？车快去行驶，想刹车但踩不动，最后导致碰撞。(网传的那个蓝衣服特斯拉测试人员那个视频)
3.这个设置意义何在？即便自动驻车了，也让我能踩动刹车有啥不好么？为啥非要弄硬了？我估计是有意义的，但我目前不清楚意义是啥。
4.如果，我只是说如果哈，真的行驶中出现这个问题了，应该怎么应对呢？我理解应该踩一下油门来解除自动驻车，然后立刻刹车踩死紧急制动。
但真出现紧急情况谁特么反应的过来能完成这样的骚操作？
5.设定上来讲，是不是只有自动驻车能触发这个？我不知道，还在作死摸索中~所以4的应对方法前提是仅仅自动驻车能触发刹车硬化踩不下。
6.我的车没真出现过行驶中踩不动哈，也没看到过比亚迪的相关新闻，大家别误会，只是单纯的摸索。
7.从权限设定上，是不是压根就不应该赋予车辆“锁死刹车”的能力？我觉得这才是最关键的，因为厂家真的能保证车辆不出现问题，错误的使用这个权利么~

以上是相关测试和理解分享，欢迎讨论。有懂的大佬，欢迎帮忙解答科普一下。感谢。