新款n7试驾

今天试驾了腾势n7的28.9那款，加1可以选一对激光雷达等开通城区智驾。全程试乘试驾2小时吧。
基本上完成了小米以外30万以下大多数电车试驾了，感觉就是新版本的六边形战士了，堆料堆齐了。如果预算30以下，既要又要，那它应该是最优选。

1.亮点，最大的优势和001类似，SUV的空间，接近轿车的驾驶感 。001是轿车的驾驶，接近SUV的空间。
2.空间，外面看着不大，但实打实的空间是有的，我175，前后空间都比较充足。
3.内饰，装修没找到明显缺点，后排通风加热按摩，前排三块屏，中间是一块超大的，实用性不错的，hud也给了。音箱音质不多说了，门板上最显眼那块是金属的，质感拉满。内饰给人的感觉比宋L好太多了。
4.动力，这个是试的最少的，城里车多，不敢频繁乱踩，四驱大差差不到哪去。
5.底盘，双腔空悬，调到最高感觉能拉高到和常规的suv差不多的高度了，时速超过45会回到原位。跑起来没有suv松松垮垮开船的感觉，又比轿车贴地太近路感过于清晰要舒服不少。
6.操控，应该是我试过的最接近轿车的驾驶感受了，虽然还是能感觉出来就是suv，但完全没有开船感，也是我试过的唯一一款没有开船感的suv。刹车电门舒适模式下真的是十分舒适，很好地抑制点头，会给其他乘客非常好的体验。运动模式下平时肯定够用，四驱+四活塞摆在那了。
7.其他。电动遮阳帘，双无线充电，后座操作屏、大前备箱、后座放倒电动的，后备箱里有220v插座口，实打实的加分项。智驾硬件给到了，高快速路的现在开了，城区还没开，说了也没意义，但至少饼画到位了。

总之就是很适合需要给家人很好体验，偶尔又会自己奔放跑一把的情况，毕竟不是天天下赛道飙车，大多数人应该都属于这种情况了。

也许最大的槽点是电池续航？我是城市周边用，倒没这个疑虑。