zps
2025-08-08T05:05:33+00:00
李想之前已经全力去搞ai了吧，现在发现还是得亲自来管产品抓销售，期待最强产品经理的回归。
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[s:ac:哭笑]销售确认已经调整过了 感觉I6要从25万直接下杀到20万价位了 直接砍掉了空气悬挂 4驱变2驱 全系铁锂 不知道能不能挽救下理想的颓势
Reply to [pid=835859441,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=367806]pupowiner[/uid] (2025-08-13 13:17)
看李想的手段了，我感觉李想的能力还是可以信赖的。
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李想：没我的地球明明马上绷不住了好吗？
Reply to [pid=835859900,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=2242066]是否收费[/uid] (2025-08-13 13:21)[s:ac:哭笑]有没有他其实无所谓 下午去试驾下I8 其实I6还挺符合我需求的 铁锂 不带空悬 后驱 都在我的点上 哈哈 巴不得越便宜越好
去年理想不去开发新款增程器啥的，去蹭ai热度搞什么大模型就挺谜的，然后ai大模型也被污染了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/13/gqQ1ah-gv0hK2rT1kShs-13i.jpg[/img][s:ac:哭笑]
就这种情况，想子还敢放手？怕不是怎么死的都不知道[s:ac:怕]
Reply to [pid=835860430,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=42506073]Caranegra[/uid] (2025-08-13 13:25)我大约能了解理想的想法 焕新版拖一年 等26年再大改款 利润率也不会很难看 毕竟成熟的车型多用几年明显降低研发成本 今年新款主要靠纯电增量 只是没想到I8太飘了 不是定价不合适 是低配太没诚意 哪怕不降价 当初没PRO舆论也不会这么大 李想现在跟蔚来的战略还不一样 蔚来需要爆款让自己活下去 理想需要爆款让利润率更好看 也明显说明市场调研不足 李想其实最自信是终端销售的留客能力 结果这波发现 销售也就那么回事 产品力不足 销售再NB也白瞎 还不如小米拴条狗都能卖的很好[s:ac:哭笑]
理想需要自己的王凤英，建议严查那些高管看看是不是有贪污腐败分子，毕竟有前车之鉴。
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[quote][pid=835860750,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-08-13 13:28):
去年理想不去开发新款增程器啥的，去蹭ai热度搞什么大模型就挺谜的，然后ai大模型也被污染了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/13/gqQ1ah-gv0hK2rT1kShs-13i.jpg[/img][s:ac:哭笑][/quote]有助于提高股价呀，大模型现在大批裁员了，过剩
Reply to [pid=835861530,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=367806]pupowiner[/uid] (2025-08-13 13:33)
嗯，品牌力是低于小米和特斯拉的。
特斯拉可以佛系换代，理想应该是不行的，必须要保持产品力领先才行
Reply to [pid=835861786,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=60762073]静止的黑暗_[/uid] (2025-08-13 13:35)
增程到底有多少利润啊[s:a2:你这种人…]
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理想是低估了同行的发展态势。
焕新版主要是提升了雷达和智驾，但因为小米的事件以及国家对智驾的降温政策，这个其实不能作为一个卖点，而且头上还是华为。
但理想的弊病一直没改，老旧的增程技术、差强人意的音响空调，以及电池混装策略，都让消费者感觉理想与高端脱节，价格可以降。
今年抓还不算晚，关键是得有牌打啊
i8不仅没有爆，舆论反而被动，全年销量任务肯定是完不成了
微博上老汤哥这种高管一直老神在在，游刃有余
[quote][pid=835870925,44834033,1]Reply[/pid] Post by [uid=38526085]老师我想早恋[/uid] (2025-08-13 14:43):
今年抓还不算晚，关键是得有牌打啊
i8不仅没有爆，舆论反而被动，全年销量任务肯定是完不成了
微博上老汤哥这种高管一直老神在在，游刃有余[/quote]把老汤哥开了，理想口碑能好一大截[s:ac:喷]