Brefkist
2021-03-04T04:41:41+00:00
偏性能车的点：碳纤维外观、内饰、254马力、四驱
偏家用的点：动力升级潜力有限(当然这点随着03+越来越多应该会有改变)、1.6T太重、转向太轻、避震很难应对赛道、8AT
所以严格来说，03+定位更像是ATSL、捷豹XEL、君威GS这种跑得很快的家用车，领克估计也做了调研，买这车的人基本不会下赛道，所以造出来确实会半吊子一些，也是成本所限吧，20万想要啥自行车
总结：想不半吊子，要么狗任性去买86或者买思域去改装这种，要么加钱上M2、S3、AMG
只不过我不理解的是，指望03+卖20万还能每个地方都和40万的S3啥的去每个地方都不妥协的这种要求
20万要啥自行车同价位有几个能打的，领克作为新品牌做到这种程度已经很不错了，还是那句话人无完人，车无完车。
[quote][pid=499639907,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=42996063]不爱吃包子的包子[/uid] (2021-03-12 12:48):
追求性能的话，迈锐宝还不错，20万价格动力通杀吧[/quote]对，所以我其实挺不理解领克非得给03+上四驱的，当然这样子肯定零百更好看吧
不过现在这样子，03说是A级买菜之王，迈锐宝就是B级买菜之王，也差不多吧
国内的性能车火候还是稍微差一点。公路车我不清楚，但是国产越野车普遍来讲改装潜力是很小的，它们作为一个完成品去和别人比素车还是可以的。
四驱是让01好看 但严重削弱了运动性
另外atsl是一个真正的运动员 跟03+不一样
[quote][pid=499641429,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-03-12 12:53):
四驱是让01好看 但严重削弱了运动性
另外atsl是一个真正的运动员 跟03+不一样[/quote]02改款高功率是1.59吨的前驱
[quote][pid=499641429,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-03-12 12:53):
四驱是让01好看 但严重削弱了运动性
另外atsl是一个真正的运动员 跟03+不一样[/quote]ATSL的引擎潜力足够大，但底盘调教和变速箱太糙了点吧(教主说的，我不负责)
[quote][pid=499640790,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-03-12 12:51):
对，所以我其实挺不理解领克非得给03+上四驱的，当然这样子肯定零百更好看吧
不过现在这样子，03说是A级买菜之王，迈锐宝就是B级买菜之王，也差不多吧[/quote]有四驱的车零百肯定会慢啊
作为车本身来说这个价位已经做的相当不错，取舍也是符合大部分消费者的需求的。
但喷的人也很好理解，不是他们要求这车如何如何，对比对象太高什么的，而是这车出来的时候吹得就是那样的，甚至吹得更强，吊打一片了。那么用当时吹得那个标准来衡量03+，当然就很多喷点了。
[quote][pid=499642876,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=42682456]蓝色阿凡提[/uid] (2021-03-12 12:59):
有四驱的车零百肯定会慢啊[/quote]四驱可以避免起步打滑啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
[quote][pid=499642215,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=21134307]长征七号[/uid] (2021-03-12 12:56):
02改款高功率是1.59吨的前驱[/quote]03+应该出一个手动前驱版(可以叫tcr sport)，把四驱省下来的钱换一个专用转向机 按照常规小钢炮2.1圈lock to lock来设定
250匹 1.4吨 配上不错的底盘 成为一个真正的国民入门性能车
然后跟普通03+一起卖 要玩车的买就买tcr sport，要买菜家用就普通03+
[quote][pid=499642876,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=42682456]蓝色阿凡提[/uid] (2021-03-12 12:59):
有四驱的车零百肯定会慢啊[/quote]马力如果很小 四驱才会拖慢01，但如果马力达到一定程度后01就会更强，随着马力越大01优势也越大。
除非是美国那种直线比赛专用的胶面跑道
定位很精准,专门那些不打算改装刷ECU(因为几乎没改件,沃尔沃发动机也没大品牌刷ECU),又不在乎空间(各大2.0TB级车只论动力并不差),买不起BBA又看不起普通品牌(领克可是高贵的合资轻奢品牌),还追求外观个性一脚猛的鬼火青年?
[quote][pid=499644616,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-03-12 13:06):
03+应该出一个手动前驱版(可以叫tcr sport)，把四驱省下来的钱换一个专用转向机 按照常规小钢炮2.1圈lock to lock来设定
250匹 1.4吨 配上不错的底盘 成为一个真正的国民入门性能车
然后跟普通03+一起卖 要玩车的买就买tcr sport，要买菜家用就普通03+[/quote]然后你这个版本怕一年卖不出去200台[s:ac:喷]
首先明确一点 捷豹xel 只是底盘和转向调教的很好。 动力变速箱调教是很懒的 倒数那种烂
[quote][pid=499646111,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=34752750]hicqq[/uid] (2021-03-12 13:12):
首先明确一点 捷豹xel 只是底盘和转向调教的很好。 动力变速箱调教是很懒的 倒数那种烂[/quote]所以我就是这个意思啊，跑得快有运动感的家用车，但是和性能车有骨子里的区别
[s:ac:汗]说03+转向轻的人。我一直怀疑他没有开过03+或者说没切换到赛道模式过
[quote][pid=499644616,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-03-12 13:06):
03+应该出一个手动前驱版(可以叫tcr sport)，把四驱省下来的钱换一个专用转向机 按照常规小钢炮2.1圈lock to lock来设定
250匹 1.4吨 配上......[/quote]我的理解是，手动挡无所谓，但是这个8AT太拉跨了，换个好些的双离合不香么，手动模式搞得好一点，运动模式换挡快且执行坚决，转向机这点我同意。辣鸡四驱可以去了，换个选配的LSD。
[quote][pid=499645954,25879259,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-03-12 13:12):
然后你这个版本怕一年卖不出去200台[s:ac:喷][/quote]手动挡福克斯st 一年都不止200
还有买高尔夫rline 手动 思域手动的人加起来也不少了
如果再把买brz 86的也放进去 一年一千多肯定有
关键是出个正宗性能车作为一个可选项