Kirirubinzu
2021-07-19T03:34:56+00:00
汉也算这大半年热销的新能源车，事故起火的案例网上没怎么搜到，有没有大手子能给个数据啥的，好判断汉是不是真的安全性这么差
安全性你看车架就可以了
电池不燃后排也死了
看了这次测评，原本打算买汉的我有一个疑问
Xe
起火问题不大 主要还是焊点全部崩开了 吗的。我才订的宋plus dmi
killshaught
冷知识：微博上发比亚迪事故算没得到比亚迪允许算侵权
Necrolysis
起火么，不管是油车还是电车，自燃的都不少。怕这个别买车了。。
Senlair
只在国内卖的牌子有一个不好 就是没有外文数据可以搜索
全球销售的品牌你多地区语言搜索对比一下很容易看出来谁在疯狂公关
全球销售的品牌你多地区语言搜索对比一下很容易看出来谁在疯狂公关
SirKibble
中保研算及格的话，汉能及格，但是成绩不算好
Jodrion
安全性还行吧，路上看到极狐躲着点就行
铁锂物理上是比三元安全的
如果比亚迪啥时候能出个高端纯电平台的底盘，就更好了
铁锂物理上是比三元安全的
如果比亚迪啥时候能出个高端纯电平台的底盘，就更好了
Kloned
按现在的语境，遇到极狐躲着开！毕竟是油改电的平台
ᗪ尺. ᐯㄖ尺ㄒ乇乂
我也有这个疑问，但是想来想去觉得对我影响不大，同价位的电车有产品力的就那么几个，极狐肯定不会买的，如果因为安全性不买汉，那更不会去买特斯拉了，想来想去汉还是最优选择，比不过极狐但也比其他纯电车要好。我现在只希望大家多冲比亚迪，冲倒了我好低价提车[s:ac:呆]
Don
之前我记得有人在微博转发了一个比亚迪的新闻然后被法务警告微博删帖因为未受到许可。
slimmy
我觉得没必要纠结这个评测。
比较条件是比较极端的，一般正常开车，出现这种对撞的概率并不大。当然，不排除中彩票……
买车还是要关心一下自己关心的问题，预算啦，里程啦，空间啦之类的。五菱MINI不也好好的在路上跑嘛。
比较条件是比较极端的，一般正常开车，出现这种对撞的概率并不大。当然，不排除中彩票……
买车还是要关心一下自己关心的问题，预算啦，里程啦，空间啦之类的。五菱MINI不也好好的在路上跑嘛。
Kirirubinzu
[quote][pid=535559788,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-26 11:40):
安全性还行吧，路上看到极狐躲着点就行
铁锂物理上是比三元安全的
如果比亚迪啥时候能出个高端纯电平台的底盘，就更好了[/quote]主要是想着这只是单次碰撞的结果，有没有更多的其他数据可以协助支撑这个观点[s:ac:晕]
安全性还行吧，路上看到极狐躲着点就行
铁锂物理上是比三元安全的
如果比亚迪啥时候能出个高端纯电平台的底盘，就更好了[/quote]主要是想着这只是单次碰撞的结果，有没有更多的其他数据可以协助支撑这个观点[s:ac:晕]
cosmicAscension
发网上分分钟被和谐你能看得到？
Jodrion
[quote][pid=535562203,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=3349179]上弦丨月[/uid] (2021-07-26 11:47):
主要是想着这只是单次碰撞的结果，有没有更多的其他数据可以协助支撑这个观点[s:ac:晕][/quote]这个观点不用太多支撑，自己逻辑分析就可以，铁锂比三元安全，这是物理特性决定的，没有问题，汉的底盘拉垮也是明摆着的，油电兼容是一定要牺牲一些属性来妥协的，哪有那么好的事儿，又能兼容发动机，车身刚性还比纯电平台高。所以比亚迪的短板就是底盘，如果你在意的话，可以等比亚迪纯电底盘的车，如果不在意，那也没啥大问题，毕竟中保研的测试也不是白测，基本的安全性还是有的。
主要是想着这只是单次碰撞的结果，有没有更多的其他数据可以协助支撑这个观点[s:ac:晕][/quote]这个观点不用太多支撑，自己逻辑分析就可以，铁锂比三元安全，这是物理特性决定的，没有问题，汉的底盘拉垮也是明摆着的，油电兼容是一定要牺牲一些属性来妥协的，哪有那么好的事儿，又能兼容发动机，车身刚性还比纯电平台高。所以比亚迪的短板就是底盘，如果你在意的话，可以等比亚迪纯电底盘的车，如果不在意，那也没啥大问题，毕竟中保研的测试也不是白测，基本的安全性还是有的。
SirKibble
Reply to [pid=535563283,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-26 11:50)
作为消费者没有必要现在去给表现不佳的老平台买单
作为消费者没有必要现在去给表现不佳的老平台买单
Jodrion
[quote][pid=535563689,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-07-26 11:51):
作为消费者没有必要现在去给表现不佳的老平台买单[/quote]如果消费者有插混的需求，那比亚迪dmi基本上是目前最佳选择了，不管是驱动效率还是三电系统
当然我个人一直不推荐插混，要么汽油要么纯电，尤其是现在纯电EPA续航已经超过500km的情况下，两套动力系统，故障率倍增，谁的好处都没得到。
作为消费者没有必要现在去给表现不佳的老平台买单[/quote]如果消费者有插混的需求，那比亚迪dmi基本上是目前最佳选择了，不管是驱动效率还是三电系统
当然我个人一直不推荐插混，要么汽油要么纯电，尤其是现在纯电EPA续航已经超过500km的情况下，两套动力系统，故障率倍增，谁的好处都没得到。
SirKibble
Reply to [pid=535564817,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-26 11:54)
实在喜欢DMI，可以去买唐或者宋PLUS，这个车架抄的RX350，从S6到现在实战挺多了，中保研也没什么问题，可以认为安全性问题不大
如果只是要买EV的话那就看看其他厂的，E3.0这玩意，我觉得未必会在安全性上有什么飞跃
实在喜欢DMI，可以去买唐或者宋PLUS，这个车架抄的RX350，从S6到现在实战挺多了，中保研也没什么问题，可以认为安全性问题不大
如果只是要买EV的话那就看看其他厂的，E3.0这玩意，我觉得未必会在安全性上有什么飞跃
Jodrion
[quote][pid=535566549,27773614,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2021-07-26 11:59):
实在喜欢DMI，可以去买唐或者宋PLUS，这个车架抄的RX350，从S6到现在实战挺多了，中保研也没什么问题，可以认为安全性问题不大
如果只是要买EV的话那就看看其他厂的，E3.0这玩意，我觉得未必会在安全性上有什么飞跃[/quote]E3.0还是电气方面的整合，底盘架构没啥改进
实在喜欢DMI，可以去买唐或者宋PLUS，这个车架抄的RX350，从S6到现在实战挺多了，中保研也没什么问题，可以认为安全性问题不大
如果只是要买EV的话那就看看其他厂的，E3.0这玩意，我觉得未必会在安全性上有什么飞跃[/quote]E3.0还是电气方面的整合，底盘架构没啥改进