EveGuy[CA]
2025-08-14T14:14:58+00:00
L90和ES8 完全把理想I8包在里面打了 然后其实客户群体画像也挺容易突破的 换电的ES8产品力除了油箱肯定比L9更强
问界那边感觉还是增程主力 M8EV更多就是补齐产品
这两家交集似乎也不多 客户群体画像差异挺大
真感觉今年的蔚来才是以前的理想
性价比到位 还有更好的服务
理想25年拉了个i8这种车出来想割韭菜，哪知道纯电没增程那么好割……凉了
l90 l80 es8分别针对 i8 i6 mega
别说了，高奔喊了声斌哥，老七发个微博阴阳了一下，其余的理想kol都禁声了。
[quote][pid=836997520,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=66292397]右脚刹车[/uid] (2025-08-21 22:20):
别说了，高奔喊了声斌哥，老七发个微博阴阳了一下，其余的理想kol都禁声了。[/quote]老七说了啥 我估计会拱火es8和m8吧 不过目测完全两个群体
[s:a2:那个…][s:a2:那个…]是风口猪被捧得太高了，要打回原形罢了。
25年想子谈补能信仰设计，斌子谈冰箱彩电沙发性价比，相互夺舍了[s:ac:哭笑]
这价格这配置，i8哪有资格来碰瓷，显然是冲着中大型suv两个大小王去的
[quote][pid=836998036,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=42992400]生命在于伙食[/uid] (2025-08-21 22:25):
理想要是直接宣布加入蔚来换电体系将是绝杀[/quote]我觉得长期看不排除这个可能性，最近应该还不会
[quote][pid=836998166,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=256116]moonstrike[/uid] (2025-08-21 22:27):
25年想子谈补能信仰设计，斌子谈冰箱彩电沙发性价比，相互夺舍了[s:ac:哭笑][/quote]对 这个观感今年特别强
李斌今年比李想务实很多 反而变成李想天天讲故事
蔚来在纯电深耕多年，理想是新来的挑战者[s:ac:闪光]
Reply to [pid=836997403,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=1333562]061905144[/uid] (2025-08-21 22:19)i8其实还好，优化sku后还行，
L系列的焕新版才是纯割韭菜，本来老款加权益卖的还行，随便加了点东西号称焕新版就敢把权益给收回，销量立马崩了。
[quote][pid=836997486,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=24290657]RRRRBUA[/uid] (2025-08-21 22:20):
[s:ac:哭笑]i8已经被mYL干死了啊。。[/quote]你就好比在说su7u被m9干死了
这俩车除了价格差不多，目标客户能重叠？
增程被问界打的溃不成军，退守20万
想换纯电赛道又碰上蔚来脱光下场
说实话，感觉理想危…[s:ac:吓]
[quote][pid=836998166,44902312,1]Reply[/pid] Post by [uid=256116]moonstrike[/uid] (2025-08-21 22:27):
25年想子谈补能信仰设计，斌子谈冰箱彩电沙发性价比，相互夺舍了[s:ac:哭笑][/quote]我怀疑真李想已经跳楼了，现在这个是斌子伪装的。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/21/-7da9Q2w-chybZgT3cShs-17n.jpg[/img]
蔚来和去年的小鹏一样，卷价格争份额是真的努力在求生存。李想这边还在做梦想死撑着毛利率，去年mega失利以后就慌了神立马大裁员结果原有的开发节奏都打乱了。整整一年多就在那天天干吹什么大模型和AI，没啥亮点技术自然被人骑脸输出。降价扣扣索索，新车权益毫无成意，这不是活该。
其它竞争对手基本都有独特卖点，如果贴身肉搏，性价比还比你高，确实有点危险