Monólogo
2020-05-16T06:30:15+00:00
一个单元楼里有人买了北汽新能源，现在电池不行了，换电池等于换车的价格，二手没人收，当破烂卖了
隔壁特斯拉model s刚开始特别自豪，后来自燃爆炸没人停他边上，现在各种diss国产化
隔壁特斯拉model s刚开始特别自豪，后来自燃爆炸没人停他边上，现在各种diss国产化
第一批买新能源的车主，现在都怎么样了
Prank™
都是小白鼠，换车的时候都得哭
Jaylerix
model s还在，有买了辆AMG
Arcide
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……
Prank™
[quote][pid=423472527,21826839,1]Reply[/pid] Post by [uid=41100073]正义的馒头[/uid] (2020-05-20 14:32):
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote]电车几年报废？你手机电池能用几年？
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote]电车几年报废？你手机电池能用几年？
Zargholl
帝都这边，最早一波新能源的车主，好多都换车了。现在很多4S店还可以对老车有抵扣。比如广汽的、比亚迪的
还有一部分电车流到二手市场，低价卖给很多跑网约车的了。在市区内很多网约车都是电动的，毕竟电钱便宜一些。我遇到的几个司机都说，差不多北汽200的车，一天充3次，冬天充5次。快充大概1小时20分钟。挣得是辛苦钱。
还有一部分电车流到二手市场，低价卖给很多跑网约车的了。在市区内很多网约车都是电动的，毕竟电钱便宜一些。我遇到的几个司机都说，差不多北汽200的车，一天充3次，冬天充5次。快充大概1小时20分钟。挣得是辛苦钱。
iiTzHatter
[quote][pid=423472527,21826839,1]Reply[/pid] Post by [uid=41100073]正义的馒头[/uid] (2020-05-20 14:32):
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote]油钱怎么省出几辆车 您给算算
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote]油钱怎么省出几辆车 您给算算
Felathanos
[s:ac:哭笑]每人停他边上？是我天天停。
保险赔的钱比卖二手多一倍。
而且说白了自燃还是小概率问题。只不过新能源一自燃各种新闻就出来了。真要是新能源自然几率更大保险公司不会卖给新能源自燃险的
保险赔的钱比卖二手多一倍。
而且说白了自燃还是小概率问题。只不过新能源一自燃各种新闻就出来了。真要是新能源自然几率更大保险公司不会卖给新能源自燃险的
Bagsee
纯电动车就是个大坑：续航短，电池寿命不长，残值率低。
Arcide
[quote][pid=423473172,21826839,1]Reply[/pid] Post by [uid=42930634]三面修罗嗯[/uid] (2020-05-20 14:35):
电车几年报废？你手机电池能用几年？[/quote]北汽小电车，开打底开16万公里，对比a级车油耗+保养，最少能省8万人民币以上。而且国家政策对电池有8年12万公里兜底。
电车几年报废？你手机电池能用几年？[/quote]北汽小电车，开打底开16万公里，对比a级车油耗+保养，最少能省8万人民币以上。而且国家政策对电池有8年12万公里兜底。
Siltero
各个牌子差异很大吧。。。
Noodels
第一批的不知道 去年买的国产13万420公里续航表示完全够用
Yamikage
第一辆特价买的2.6万，开了三年，以旧换新，再加2.5万换了一辆升级版本的，又开了快两年，准备再开个两年再说。长安奔奔改的，还行，很实惠，上下班很舒服，充电单位充。如果是油车的话，加上车辆贬值和油钱，花费加起来应该有9-10万了。低端电动车真的香
cupid
某汽车直接行业x汽ev160，最早那批20多万
中间还跟车企打架换电池去法院赔了一大笔钱…反正也不给钱
去年年底全报废了，残值基本没有，血亏，报废前也就跑60多。
中间还跟车企打架换电池去法院赔了一大笔钱…反正也不给钱
去年年底全报废了，残值基本没有，血亏，报废前也就跑60多。
Prank™
[quote][pid=423474985,21826839,1]Reply[/pid] Post by [uid=41100073]正义的馒头[/uid] (2020-05-20 14:41):
北汽小电车，开打底开16万公里，对比a级车油耗+保养，最少能省8万人民币以上。而且国家政策对电池有8年12万公里兜底。[/quote]我的天啊。你是车主？你可别活在广告数据里。电池是有损耗的。一年基础电量降低多少。两年基础电量降低多少。你那个省八万是怎么出来的？
16万公里的卡罗拉还能再开5个16万公里。你是不是得买5辆新电车？
北汽小电车，开打底开16万公里，对比a级车油耗+保养，最少能省8万人民币以上。而且国家政策对电池有8年12万公里兜底。[/quote]我的天啊。你是车主？你可别活在广告数据里。电池是有损耗的。一年基础电量降低多少。两年基础电量降低多少。你那个省八万是怎么出来的？
16万公里的卡罗拉还能再开5个16万公里。你是不是得买5辆新电车？
Juannn
16年10月入得BYD混动，纯电续航市内通勤足够，反正电芯有质保不行了就去换
是在年头太长了就扔给BYD做置换，这汉看得我可是太馋了
是在年头太长了就扔给BYD做置换，这汉看得我可是太馋了
jenniifee
话说不能用北汽来代表国产电动车吧，起码比亚迪电动车都给换电池的[s:a2:偷吃]
toiz
[quote][pid=423472527,21826839,1]Reply[/pid] Post by [uid=41100073]正义的馒头[/uid] (2020-05-20 14:32):
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]我就问问啥豪车，10年或者10Wkm保养+油钱能顶上自身价值的几倍。还是说开加油站的那只鸡？
真的开到报废，人家油钱保养钱都省出几辆车的钱了，你咋不说呢……[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]我就问问啥豪车，10年或者10Wkm保养+油钱能顶上自身价值的几倍。还是说开加油站的那只鸡？
Ryuuji
差不多都换了或者已经报废了
KING_of_DaChi
16年秦ev-300车主，按时保养，大小毛病都没有过。
目前夏天开个270问题不大，冬天开空调勉强跑个200。
不过我有充电桩，基本上过50%我就充电了，都是室内通勤，对我个人来说没有续航焦虑。
除了觉得买早了续航挺吃亏的，别的没什么了，都挺好的。
目前夏天开个270问题不大，冬天开空调勉强跑个200。
不过我有充电桩，基本上过50%我就充电了，都是室内通勤，对我个人来说没有续航焦虑。
除了觉得买早了续航挺吃亏的，别的没什么了，都挺好的。