PlaguE
2020-05-06T02:04:40+00:00
领克这高功率发动机产能是解决了么,05全系标配高功2.0T+8AT,17w多起步,这套动力系统如果下放到03或者整个前驱版03+,价格下探到16w起步,代替原来那个凑数的低功版,不是香疯了[s:ac:羡慕]
尤其是沃尔沃开始全面使用新动力的话,老动力系统全面下放也是很有可能的
如果内饰也下放就更香了 想桃子
毕竟成本太高 而且分不到多少产量
应该出一款4米6长 轴距2750的SUV 四缸1.6就够 180匹300牛米 48V弱混带iBSG提高低速蠕动效率 中配价位15w 完美[s:ac:闪光]
沃尔沃马上上小改的带48v的动力总成了,旧发动机给领克很正常
[quote][pid=421434822,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=238141]fantasylyc[/uid] (2020-05-13 10:19):
毕竟成本太高 而且分不到多少产量
应该出一款4米6长 轴距2750的SUV 四缸1.6就够 180匹300牛米 48V弱混带iBSG提高低速蠕动效率 中配价位15w 完美[s:ac:闪光][/quote]四缸1.6?1.5T三缸警告[s:ac:哭笑]
我见的03基本都是1.5t,我估计1.5t得占一半甚至2/3,放完了也没人买,还要重新做适配,没意义
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/13/-7da9Q5-3e1vKsT3cSsg-5p.jpg[/img]
查了下,2/3都少说了。。
赶紧换到01才是正经事,03现在主推三缸卖得也可以了。
[quote][pid=421435135,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=1475300]秦假仙[/uid] (2020-05-13 10:20):
沃尔沃马上上小改的带48v的动力总成了,旧发动机给领克很正常[/quote]估计窝窝全系新发动机后,领克全系估计就能用上老T5了
[quote][pid=421435812,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=38973264]十六夜澪[/uid] (2020-05-13 10:22):
四缸1.6?1.5T三缸警告[s:ac:哭笑][/quote]需要重新研发 所以说一个企业最重要的就是研发能力 没有研发就是诺基亚警告[s:ac:闪光]
[quote][pid=421436252,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=60463709]Quadooo[/uid] (2020-05-13 10:23):
我见的03基本都是1.5t,我估计1.5t得占一半甚至2/3,放完了也没人买,还要重新做适配,没意义[/quote]下放03+的还差不多,03那个2.0t很多人试驾后就转头买1.5t了
[quote][pid=421436777,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=60163316]我舅喜欢胸大的[/uid] (2020-05-13 10:25):
03算a级车吧,放2.0太奢侈了[s:ac:汗][/quote]03本来就有2.0啊,只不过是低功的,和1.5差距不大,就是个四缸安慰剂[s:ac:呆]
[quote][pid=421436949,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=238141]fantasylyc[/uid] (2020-05-13 10:25):
需要重新研发 所以说一个企业最重要的就是研发能力 没有研发就是诺基亚警告[s:ac:闪光][/quote]其实窝窝本身就有四缸T3,如果配上新的48v低速应该也没问题的,还不是因为成本砍出个三缸,模块化动力下再花钱出新的系列估计有点难,尤其是03三缸卖的还不错的情况下
03,02目前绝大多数卖的都是3缸1.5T+双离合那款,某种意义上领克在三缸+双离合这个领域的尝试已经成功了
我个人认为在产品序列方面已经甩开长城VV系列了
Reply to [pid=421434822,21722395,1]Reply[/pid] Post by [uid=238141]fantasylyc[/uid] (2020-05-13 10:19)
吉利的尿性,肯定给你来个48V+1.5T三缸[s:ac:goodjob]
我觉得你还是期待一下吉利的Preface吧 =。=
高功不高功的无所谓,什么时候把05车机下放到123才是正事