ETHAN
2022-08-08T13:07:07+00:00
上微博转一圈又发现一个听都没听过的新车发布，这两年汽车行业已经快速发展到这个地步了吗？一辆车说造就造出来了？而且一开始就是好几十万的中高档车，真有10年前智能手机行业百发齐放的感觉了。
我对汽车品牌的认知还只是传统的德国日本等那几家主流车企。。。
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这就是换赛道的成果啊，燃油车我不行，直接人力物力投电车，现在直接干翻老牌车企，老板吃肉，即使流水线的工人也能喝汤，一年杂七杂八弄几十个
可惜手机大家努努力一两年就能换一台，汽车的话就难了，就看投资人的钱够烧多少了[s:ac:抠鼻]
汽油发动机，动力总成等有一定技术壁垒，但是绕过这个的话，造车其实真不难呀。
一些连底盘调教都没搞懂，到时候和手机一样都是要刷洗的
跟股票挺像的，一群人涌进来然后搞得一地狼藉，最后只有正经的几个能杀出来
关键是当年造手机多少心理有点数，基本都是在性价比阶段卷
现在这批直接跳30，40万的
我真的很好奇，目标用户是什么样一个画像……正经人能买得起这个价位的，有什么理由去买这种听都没听过的牌子？
阿维塔11啊。。。
华为长安宁德时代3家一起搞的，看了车评感觉还挺炫的，不是野鸡风格的
Reply to [pid=630830693,32990283,1]Reply[/pid] Post by [uid=40586642]埃滴[/uid] (2022-08-08 21:19)和当年手机行业一模一样，最后也是只有为数不多的几个杀出来了。
阿维塔其实就是长安这种传统国产老车厂，只是长安这品牌口碑就不太行所以才又开了个新品牌出来。
[quote][pid=630830162,32990283,1]Reply[/pid] Post by [uid=16825219]Me_ludy[/uid] (2022-08-08 21:16):
汽油发动机，动力总成等有一定技术壁垒，但是绕过这个的话，造车其实真不难呀。[/quote]现在不就是组装厂吗
为什么以前不能？直接买发动机组装？
[quote][pid=630831000,32990283,1]Reply[/pid] Post by [uid=64068521]华为note20冷锋蓝[/uid] (2022-08-08 21:21):
全车就电池值钱[/quote]电池也不值钱，放到别的车子上不通用的。除了比亚迪和五菱，买啥电车还用不上宁德的电池？另外你这ID真就是数码区外溢了。
错了，像的是80年代的美国汽车工业
以为自己牛逼坏了，这也行那也行