pat fanis
2021-10-08T21:23:42+00:00
Amazon Seeks Used Long-Range Cargo Jets Able to Fly From China
美国Amazon寻求能直飞中国的二手货机以及驾驶员，估计至少10架空客A330-300，还有一些波音777-300ERSF。
这个能有利可图吗？相当于抢了UPS和Fedex的商品空运业务。
感觉中国海运船如果能4天内抵达美国并自己卸货给亚马逊，可以赚翻了。
美国货架空了也不是亚马逊空运能救的了啊？咋不开船呢？
难不成亚马逊运的电子产品？！
因为空运渠道也堵了…
看起来亚马逊实在等不了只能自己上了…
330-300有货机吗？我记得330F是基于330-200的，国内就川航有。货机市场波音占据90%以上份额，空客想给圆通推销330的EFW客改货，还是没竞争过767客改货。
777-300ERSF是IAI搞的，国内和贝迪克的合作才刚开始吧，去哪找10架飞机。
777F的产能基本都被FedEx这些大客户锁死了。
亚马逊想找远程宽体货机，只能去沙漠里扒拉点767，再搞767的客改货了，或者直接点收购其他货运航司。
[quote][pid=557977661,28946640,1]Reply[/pid] Post by [uid=1539827]ksharpp[/uid] (2021-10-14 06:45):
330-300有货机吗？我记得330F是基于330-200的，国内就川航有。货机市场波音占据90%以上份额，空客想给圆通推销330的EFW客改货，还是没竞争过767客改货。
777-300ERSF是IAI搞的，国内和贝迪克的合作才刚开始吧，去哪找10架飞机。
777F的产能基本都被FedEx这些大客户锁死了。
亚马逊想找远程宽体货机，只能去沙漠里扒拉点767，再搞767的客改货了，或者直接点收购其他货运航司。[/quote]300有客改的
4天你对海运有什么误解[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
原来是飞机和飞行员都还没有呢……货运体系真的这么堵吗？
[quote][pid=557978001,28946640,1]Reply[/pid] Post by [uid=984523]mazhenggg08[/uid] (2021-10-14 06:51):
300有客改的[/quote]300也是EFW的改装啊，现在能找到的机龄都好长的，而且作为空客的初代产品，很多问题，放行可靠性差。友和道通倒是有几架，但是破产后都在各地机场被扣着呢，想重新飞起来有难度。
中国到美国西海岸平均航程一万公里，四天不停的跑，时速要超过100公里才行，气垫船都没么猛吧。
飞机空运只会是体积重量小的贵重物品，这种临时抱佛脚的招租，证明亚马逊要不就是发现什么特别的商机，急运某种可以放市场赚大钱，要不就是有个单面临违约，要赔大钱
沙漠里摆地摊的B52其实能装货，但是估计我们这边肯定不会让降落
不会是要运iphone吧
圣诞节快到了，很多人打算用手机做圣诞节礼物吧
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
现在主要问题是，海运不仅仅是慢的问题，而且美国LA跟NJ的港口都是堵着的，不好卸柜。然后国内直飞美国的货机其实不多，相当多的还要先走中港，然后从香港飞过去，效率低而且贵。亚马逊这么大体谅，就包机从北京飞呗，很多高净值产品走空运也不是很亏(比如圣诞礼品)
jade那几架747还能飞吗
说起来380怎么没有货运方案
747那个机头门据说是广受好评