I have small boobs
2025-08-27T02:45:14+00:00
这位车主发视频说强制保电不起作用。电量耗光，只能龟速，停服务区。看下面回复是出bug了？
链接[url]https://v.douyin.com/b9ir1WxhMeo/[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/29/axwdQ2w-df1zK2dT1kShs-12j.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/29/axwdQ2w-h6suZdT3cSjf-sg.png[/img]
最新视频的评论区已经在帮菊花维权了[s:ac:哭笑]
[s:ac:无语] 说了一万遍了，尊界那个重量1.5T增程器在高速上的有些工况很难保住电，而且还不像插混发动机可以直驱，混动之王比亚迪都得上2.0t，尊界就不上，就那群花粉一直在洗啊 嗯，没注意这次是发动机故障不启动，按这车的出货量，只能祝江淮好运了
其实属于正常。价格高和品控没什么必然原因，工艺品还能用什么精巧细选来增值，工业品只有概率没有必然
增程的原理是油机发电驱动电机啊，保不住电就是发电赶不上耗电了呗 ，它不像混动，混动还能油机直接驱动。
抖音底下评论都没法看，攻击车主起号、造谣
笑死了，人家有钱人，尊界是他买的最便宜的一辆车，犯得着？
Reply to [pid=837980071,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=38515466]huo1023xing[/uid] (2025-08-29 11:10)
花粉是最诡异的，号称爱国但是为了维护华为什么都做的出，喷友商，喷车主，明明是脑残粉非要披着大旗
Reply to [pid=837980971,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=66879778]得易难难[/uid] (2025-08-29 11:14)别说了，点赞团开始发力了
[quote][pid=837978421,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-08-29 11:01):
[s:ac:无语]说了一万遍了，尊界那个重量1.5T增程器在高速上的有些工况很难保住电，而且还不像插混发动机可以直驱，混动之王比亚迪都得上2.0t，尊界就不上，就那群花粉一直在洗啊[/quote]虽然1.5T 发动机不大，但是你说很难保住电，就有点胡说了。
高速巡航的动力需求，1.5T发动机的发电量完全可以满足，急加速和上坡也可以靠电池共同发力，只要把程序做好完全可以保住电。
现在不管是增程还是带直驱的插混，基本没有因为发电量不够保不住电的，基本都是发动机或者电池故障。
0电，满油啊
我倒是觉得切换模式没切换过来吧
而且看车主的发言不也是先开强制纯电，然后30%电量语音切换，，，
很可能语音切换没成功
但是为啥没有强制启动呢，很奇怪
Reply to [pid=837978421,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-08-29 11:01)
和保不住电没关系，就是没启动增程器。
不知道是不是bug，M8/新M9也有几起。
相反的老M9反而很少看到。
[quote][pid=837979838,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=66715907]077000青山[/uid] (2025-08-29 11:08):
增程的原理是油机发电驱动电机啊，保不住电就是发电赶不上耗电了呗 ，它不像混动，混动还能油机直接驱动。[/quote]你这根本就不了解，他这明显是发动机就没工作，根本没发电，大概率是发动机出故障了。
还有带直驱的混动车，也是一个样，不管是电池还是发动机，有一个出故障基本都得趴窝。
Reply to [pid=837981311,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=34846913]GEC1503[/uid] (2025-08-29 11:16)我说的是有些工况，车重，雨天，爬坡，风阻，超车，单拎一两个可能没关系，叠加起来可就不是1+1这么算的。而且还有七七八八的耗电，车机，空调，通风按摩，空悬自主调节，尊界那一车的东西和空间也都是要比正常车高的，冗余不做够，还指望车主开车的时候精打细算吗
那个1.5t的优点就是安静吧，说实话力度差了点，这个重量的电车还是应该上力度大一点的，大不了隔音再加点料，反正这车都随便卖百万价格，利润缩一点也无所谓吧
Reply to [pid=837982762,44960001,1]Reply[/pid] Post by [uid=41424260]海豹猎手sora[/uid] (2025-08-29 11:23)
同工况做同样的功，排量越大功率越高越安静
开强制纯电到10%以下再想启动増程器保电本来就是有问题的操作..电量在20%以下的时候充电效率是完全不如大于20%的时候的，比如我的车18%的时候启动増程器电量会一直维持在18%，但是如果是智能模式在21%启动的増程器，他可能会充电到27%左右然后关闭増程器。
虽然我不知道具体的原理，不过我个人觉得这和大多数电池需要在20%-80%最佳工况使用有关，这其实和充电的时候0-20%效率不高，20-80效率高，80之后效率又不高是一个道理吧。。当然这只是个人的猜测，没准这台车增程器就是有问题