satorUzZ
2024-09-27T13:05:53+00:00
这两天试驾了极氪001和model3..
首先说下我的需求，因为只有一个人，不考虑家庭，所以最看重的是操控，因此只想买俩轿车。然后因为我个人比较保守，只考虑出了两年以上的车型，并且由于上海绿牌，所以只考虑纯电，最后综合网上的评测以及预算30w以内，去试驾了001和model3。
试驾感受(之前只开过油车)：
001: 开起来确实很像油车，相比于model3，电门是会有点延迟，但是加速很有信心，即使上了7、80迈，加速还是很给力。试驾的是we版，虽然没有空气悬挂，但是(可能因为车重？)感觉很扎实，过一些减速带感觉也是能过滤一些弹跳。而且感觉变道的时候没有一点晃动，就跟平移过去的一样。续航说是580km，感觉还挺适合过年回老家的500km路程
model3: model3试驾的是标准版，虽然变成屏幕换档了，但是因为其实驾驶过程中并不需要频繁换档，所以也还能够适应。因为先试驾的001，再试驾的model3，主观上model3电门响应太及时了，驾驶起来有种很轻盈的感觉，能清晰感觉到路面，底盘比较硬，所以过减速带没有多少过滤。
相对操控来说，目前是比较倾向model3了。而且由于之前开的都是油车(宝马3系、英菲尼迪)，像HUD、座椅按摩啥的其他的一些配置也没体验过，可能也没有那么在意(话说第一次用HUD会不会有点分散注意力)。而自动驾驶的话，国内现在两家都不是很成熟，在我这里优先级不是那么高。
最后xdm有没有model3的缺陷啥的说出来让我冷静冷静？或者有没有其他更适合的车型推荐？因为没试驾之前我的心态是“傻子”才买特斯拉，没想到试驾之后自己要变傻子了……
首先说下我的需求，因为只有一个人，不考虑家庭，所以最看重的是操控，因此只想买俩轿车。然后因为我个人比较保守，只考虑出了两年以上的车型，并且由于上海绿牌，所以只考虑纯电，最后综合网上的评测以及预算30w以内，去试驾了001和model3。
试驾感受(之前只开过油车)：
001: 开起来确实很像油车，相比于model3，电门是会有点延迟，但是加速很有信心，即使上了7、80迈，加速还是很给力。试驾的是we版，虽然没有空气悬挂，但是(可能因为车重？)感觉很扎实，过一些减速带感觉也是能过滤一些弹跳。而且感觉变道的时候没有一点晃动，就跟平移过去的一样。续航说是580km，感觉还挺适合过年回老家的500km路程
model3: model3试驾的是标准版，虽然变成屏幕换档了，但是因为其实驾驶过程中并不需要频繁换档，所以也还能够适应。因为先试驾的001，再试驾的model3，主观上model3电门响应太及时了，驾驶起来有种很轻盈的感觉，能清晰感觉到路面，底盘比较硬，所以过减速带没有多少过滤。
相对操控来说，目前是比较倾向model3了。而且由于之前开的都是油车(宝马3系、英菲尼迪)，像HUD、座椅按摩啥的其他的一些配置也没体验过，可能也没有那么在意(话说第一次用HUD会不会有点分散注意力)。而自动驾驶的话，国内现在两家都不是很成熟，在我这里优先级不是那么高。
最后xdm有没有model3的缺陷啥的说出来让我冷静冷静？或者有没有其他更适合的车型推荐？因为没试驾之前我的心态是“傻子”才买特斯拉，没想到试驾之后自己要变傻子了……
按坛友发的极氪保养内容和价格，堪比油车的维护成本也该考虑