家3km有换电站，没有充电桩条件，买个官方二手车蔚来开个三年咋样

Bahookyboozle

2022-08-14T09:28:18+00:00

如题，本来就是买的二手
Ec6 大概25w吧
选择电池电池租赁
每个月980块钱

暂时过渡三年

官方二手车可以每月免费换3次

付出的成本是980*12*3=35280
二手车的折价就打个8折之类的
因为是电池租赁，大概只能蔚来回收
蔚来会按照里程数回收，应该不会亏的太多
就算三四万块钱吧

三年后看新技术发展的怎么样了，再一锤定音买一台

享受了换电+40w车的品质。
用最少的钱享受了蔚来核心的换电和服务优势
三年大概花了七八万
平均每年2-3w

咋样？？探讨一下这个想法亏不亏

更新一下
三年七八万的折旧相当于
a4 三系奔驰c的新车提车折旧力度
当然对比二手的话bba二手车折旧力度就小多了
bba在折旧上在加上邮费，按照我一个月1000邮费的开法
邮费三年三万六
但是蔚来这个三年七八万折旧是包括油费的

然后损失的就是:因为换电，所以蔚来的电池也相当于终身质保
这个开三年就换，也算是隐形损失
还有一个就是，我买的是二手车，开三年卖给蔚来，算第三手，蔚来会不会大刀一把。这个跟不确定，还是按照公里数来收
我估摸着，这个方案约等于，开baas三年的ec6/es6，约等于买个2019年的bba，开三年。花销一样

JimboMcPenii

万一明年蔚来没有了呢 [s:ng:呲牙笑]

JustLarsDG

问题是

换电的体验直接和你家周围用蔚来换电的车主数量成正比

人越少你体验越好

Bahookyboozle

[quote][pid=633818875,33152384,1]Reply[/pid] Post by [uid=60091339]芥末味鼻涕[/uid] (2022-08-20 17:31):

万一明年蔚来没有了呢 [s:ng:呲牙笑][/quote]不会突然没有吧。说实在的，撑三年问题不大吧

Legendarius

买个28万的m5只烧油，比你还省。一样是电车体验

JimboMcPenii

Reply to [pid=633819100,33152384,1]Reply[/pid] Post by [uid=35446591]wei200439[/uid] (2022-08-20 17:32)这可说不好

jar jar binks

保养就不给你算了，你这还有停车费保险还没算，算下来一年四万起，三年十二万。
你这到底是缺钱呢还是不缺钱呢。

Bahookyboozle

[quote][pid=633821935,33152384,1]Reply[/pid] Post by [uid=306420]littlewho[/uid] (2022-08-20 17:44):

保养就不给你算了，你这还有停车费保险还没算，算下来一年四万起，三年十二万。
你这到底是缺钱呢还是不缺钱呢。[/quote]停车费保险你换啥车都得买啊

chalkster

多花两万上et5 baas，起步才25.8w，新平台，一手车，每月6次免费换电，以后出手也比几年前的ec6要更保值吧。

gfid

你这个算法不确定在于回收价格，我觉得不会让你亏几万这么少，毕竟时间和里程都会影响二手价格。我感觉实际下来一年要花5万

Edward ឵

[quote][pid=633819100,33152384,1]Reply[/pid] Post by [uid=35446591]wei200439[/uid] (2022-08-20 17:32):

不会突然没有吧。说实在的，撑三年问题不大吧[/quote]别说蔚来这种卖的多亏得多的企业
原来的摇钱树企业中国巨无霸恒大不是说倒就倒