你们觉得比亚迪的性价比降低,是因为

Melvin-avatar

Melvin

2022-07-23T23:37:38+00:00

孙少军说了这个问题,现在比亚迪逐渐成为国内新能源车的价格标杆
以前的价格标杆是特斯拉,所以你会看到极氪,小鹏,比亚迪这些主力旗舰车型都是以特斯拉为标杆定价定配置
而哪吒深蓝,包括后面的零跑,都是以比亚迪为标杆定价了,所以一下子比亚迪的配置就像特斯拉对比比亚迪自己一样显得性价比不足了
新能源格局已经发生了变化,这风暴眼就是比亚迪,可能后续比亚迪自己得调整策略了
francissy-avatar

francissy

定价权还是在特斯拉手上。一旦他产能爆了,还要走量。。
24TEKKnight-avatar

24TEKKnight

你比亚迪只有国内市场你敢调价格吗,特斯拉全球价格随便调,根据订单全球出口,并不惧怕价格战啊。
Proz-_savage-avatar

Proz-_savage

因为比亚迪的刀法精湛,引诱车主买高配,造成低配显得性价比不够。比如海豹itac这个技术就只有四驱版标配,光感天幕好像只有四驱才能选装。同样都是后驱,700续航就比550续航零百加速更快,因为电机不一样。一些舒适性配置,比如电动尾门,抬显,只有700续航标配,550想加钱选装都没机会。550两个版本,贵的才有座椅通风,南方的车主为了座椅通风,又只能买贵的版本。