讨论官方二手车的朋友 曾经的从业者说两句 可以进来看看

利益相关：
曾经的某辉认证二手车销售
一年半某MW官认二手车业务主管
现回老家发展 不接触汽车行业

泥潭群众的主流观点：

官方二手车贵，但是没大问题，都是花钱买放心。

一点一点来说


贵，是真贵，为什么，因为收车贵。
车源分三种 第一 最喜欢收的 厂家车源

内部用车退役，大客户统一采购统一回收，厂家退市车(比如国5换国6)，领导用车，路试车。
你能买到这些，那恭喜，你的确花钱买了放心，厂家车源绝对不会有大问题，但是4s进价是偏高的，高到什么程度呢。两年的530运动领先加装宝华伟健，和新车一个价，你要是不会砍价甚至高一点点。

第二种，集团车源。

4s不是孤军奋战，相同城市或者不同业务区域的各品牌4s，以及集团的收车公司车源，经过统一二手车业务板块调拨到各店销售。这里面还有强塞给各店的特别增值车，比如事故车，强塞给各店的任务车，完不成任务扣返利，这种车里经常有特殊问题的车，比如事故，比如故障。这些车源同时作为官认车销售

第三种。门店自收

这个不多说了，你们都懂，有好有坏。


最后给大家总结一下，规范的集团，规范的店，勤盘车的厂家，官认车比在外面淘风险小。

但是某一环节出了问题， 就变成了



各方势力借着官方认证的展厅做自己的买卖。


最后一句话，买二手车别觉得自己太聪明，没修过几年车的别碰二手车。