HE4A
2025-08-10T05:02:20+00:00
一起智驾致死车祸,结果底下还有回答暗戳戳的说这又是一起对国家l3法规落地的攻击。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/n4Q72av-ahb4ZeT1kShs-134.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/n4Q72av-b2b4ZeT1kShs-134.jpg[/img]
而且一看回答历史记录,果然验证刻板印象。[s:ac:哭笑]
带着任务呗 不聊智驾你让厂家聊啥 说是27年才有固态电池 这两年就硬挺着?[s:ac:哭笑]
L2驾驶辅助能力也分高低。有的只有车道保持也是L2。
这种都是没有清楚自己车子功能的边界,说白了就是人祸。
自动驾驶是未来发展的趋势,L3 L4 L5都会来的。
逆向淘汰[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/11/n4Qknt-abrgK1tT1kSe8-sg.jpg[/img]
可别提山东高速撞人的新闻了
简直是一坨狗屎
新闻三要素他是一个不占
光说个智驾,哪家的车啊,什么时候的事情,发生在哪里,(光说个山东,山东大了去了)
就说个智驾,然后死亡就没了?
新闻这么好干?
油车也有lcc呢,电车还有noa呢
Reply to [pid=835631965,44819340,1]Reply[/pid] Post by [uid=60597255]天涯一羽[/uid] (2025-08-11 18:58)
是也不是,acc或者lcc检测到障碍物会减速,但是如果这时候车主慌了自己主动踩刹车,acc退出后自动制动就会失效,如果此时车主再2b不踩死刹车那制动力就不够了。
[quote][pid=835633064,44819340,1]Reply[/pid] Post by [uid=62745222]罗兰9[/uid] (2025-08-11 19:08):
可别提山东高速撞人的新闻了
简直是一坨狗屎
新闻三要素他是一个不占
光说个智驾,哪家的车啊,什么时候的事情,发生在哪里,(光说个山东,山东大了去了)
就说个智驾,然后死亡就没了?
新闻这么好干?
油车也有lcc呢,电车还有noa呢[/quote]每次这些新闻出来都在一遍遍的验证张雪峰的话
罗马是一天建成的吗?能以发展的眼光看问题吗?能不做二极管吗?
因为有些车刨去智驾那就真没卖点了。。。特斯拉FSD6万,那些大几十万的车没智驾这个卖点你觉得得掉多少钱。
现阶段的智驾不管谁家,只要厂家不敢出来兜底的,吹的再花也是垃圾。
Reply to [pid=835656013,44819340,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2025-08-11 23:05)谁家的逻辑那么坏啊?AEB不上班了?
为智驾多花了几万十几万的钱,现在告诉他都是吹逼的,各家水平差不多,这不是要他承认自己是沙比?
有人踩就有人挺不是很正常吗,吃一口吃不饱就掀桌都别吃了?[s:ac:吻]
[quote][pid=835679153,44819340,1]Reply[/pid] Post by [uid=585068]kiddflower[/uid] (2025-08-12 08:32):
这不是去年6月份腾势的车?抖音上我记得人是有车子行车记录仪的截图,到这些自媒体就给全部截掉了?[/quote]原视频是《宁波晚报》移花接木嫁接的,你自己看车外环境完全不同
写得很清楚,24年6月,定速巡航,当时这车没有智能辅助驾驶
不要搞偷梁换柱那一套
也不要二极管,大部分人都是开着智驾省事,还是看着路面的,不是说一开智驾主驾位就100%秒睡的。开了智驾就是省心省力,可以开更久,可以降低疲劳驾驶概率。