斗胆预测一下10年之后各大电车厂的地位

collapse-avatar

collapse

2021-08-05T11:18:07+00:00

特斯拉,10年之后类似于现在的丰田,供应链广,全球购买配件和原材料,组装出同价位下最有性价比的车,利润点在软件自动驾驶和自研的电控上面
宁德时代,LG化学,松下,类似于手机里的高通,继续提供电池,互为竞争关系
华为,谷歌,亚马逊,类似于现在的博士,提供方案和部分配件,以及售卖自动驾驶技术
比亚迪,类似于手机里的三星,自产三电,产业布局最广
蔚来,有自研的电机和电控,分布广泛的换电站,站稳高端市场的一席
百度,美团,滴滴,解雇所有外聘司机,无人驾驶出租车

小米,国内最优性价比的车,用着和宁德“一起研发”的电池,和华为“一起研发”的自动驾驶,和各大厂商“一起研发”的电机电控,成为年轻人的第一辆电车
苹果,高调入局,无核心技术,被干趴
索尼,低调入局,无核心技术,被干趴
大众,自研十年三电,无爆款,公司缩水
戴姆勒,自研五年三电,无爆款,公司缩水
丰田,自研十年氢能源,死脑筋,公司缩水
福特,美国本土和特斯拉相爱相杀,出了美国没人认,公司缩水
$uryaS-avatar

$uryaS

那我也预言一下10年后自动驾驶也不会成熟
ThacheekthiefTTV-avatar

ThacheekthiefTTV

行了 新能源牛b 新能源统治地球行了吗
Oddman-avatar

Oddman

想多了
我预测份额
特斯拉:BBA:国产 大致 4比3比3

BBA纯电不强? 贵而已
ETRON GT卖50万你会不会买?
EQS卖60万你觉得性价比不好?
I4 就卖35 取代三系
TAYCAN就卖50个W
BBA就是溢价高,你说实力不行?

做车不难,电动车更简单,但是品牌我们经营过了吗?

三傻,没一个打算抢夺市场占有率的

等BBA觉得没必要装逼了立马被杀哭

电车只有特斯拉真正是向燃油车发出挑战,其他的一堆混子跟在后面捡漏而已
BEDUL-avatar

BEDUL

[quote][pid=541100200,28052233,1]Reply[/pid] Post by [uid=37443719]天然大象[/uid] (2021-08-13 19:31):

行了 新能源牛b 新能源统治地球行了吗[/quote]欧洲好像2035禁售燃油车
collapse-avatar

collapse

Reply to [pid=541101028,28052233,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-08-13 19:35)
赢!赢了![s:ac:赞同]
ThacheekthiefTTV-avatar

ThacheekthiefTTV

[quote][pid=541101040,28052233,1]Reply[/pid] Post by [uid=1490625]Kendoll[/uid] (2021-08-13 19:35):

欧洲好像2035禁售燃油车[/quote]欧洲2035年禁纯燃油车 你可以加个48v 不叫纯燃油车
Golam-avatar

Golam

蜂巢能源呢,咋样
Zuko-avatar

Zuko

三电里面的电池大家都默认用供应商技术。电机和电控虽然国产厂商因为“弯道超车”对于传统德日车企有领先,但是也是因为“弯道”简单,所以电机电控上的优势不像特斯拉一样研发的话是守不住的。

到时候落得三电没优势,底盘差的多,只能卖外观和内饰
BEDUL-avatar

BEDUL

[quote][pid=541101689,28052233,1]Reply[/pid] Post by [uid=37443719]天然大象[/uid] (2021-08-13 19:37):

欧洲2035年禁纯燃油车 你可以加个48v 不叫纯燃油车[/quote]48v轻混就是为了应付排放的,电动化成熟了还要这个干啥...
要是没排放和积分限制,轻混当场退市...
bababouille-avatar

bababouille

比亚迪需要转型博世,如果还想做三星,那我还不如看好吉利
有纯电平台,可以自产电机电池,有豪华品牌跑车品牌,有机会打入欧美市场。