Karoga
2021-06-18T04:55:32+00:00
19年11.11下的订单，20年6.20提的车，到今天正好一年 1w2公里，说说城市用车各方面感受
由于街道模式对我来说弊端太多，自带启停且判定离谱、换挡顿挫明显、没有声浪所以99%的情况是常驻运动模式。
内饰舒适性方面
内饰乍一看非常香，细品之后发现留白的假按钮太多，奥迪味有点冲了，点火按钮，倒车大挡仪式感什么的活不过两个月[s:ac:哭笑]。
全皮座椅舒适度相当好，未来丈人丈母娘后排乘坐体验反馈空间相当大，头部距离足够，支撑性很棒。不足的地方是后排的三人座中间座位太狭小，成年人坐着相当难受，分开坐的话后排乘客之间会有一定的距离感，放娃应该是绝佳吧。前排没有黑点。
音响B&O 帅 好 响！
操控方面
开过的车不多不太好做比较，仅个人感受路面反馈很多，23寸轮毂换来的路噪不小，原厂情况下整体偏硬了点(底盘方向盘悬挂可自定义，不敢瞎调也就没弄，试驾过一次电子辅助半关的设定，屁股跟得快还挺容易甩的)，指哪打哪是基本操作。魔都中环开了无数次，在其中有个比较急的弯道上这辆车给我的支撑和信心不是非常足。
加速3.6s，推背感倒并没有那么强烈，虽然是涡轮但发力期还是偏后，不拉到4-5000转以上逼不出650p马力的感觉，(封闭道路)0-100的给我的快感远不如100-150加速的轻松写意。
10活塞刹车给力。
acc 车道保持都有，但从来不用，没意思 不评价。
低速下松油门拉拽感觉略明显。
便利性方面
2016车宽和5112车长 老哥你懂我意思吧[s:a2:哭]
告别老破小小区，告别机械车位，转弯半径大的怀疑人生。路面通过性无敌，运动不行开舒适，舒适不行全地形 没有上不去的人行道[s:a2:你已经死了]
油耗方面
加满550-600里程误差≤50km。
总里程1w2公里，单程通勤7.2km 早晚高峰30-50分钟不等的时间条件下，油耗达到了34-47的惊人数字。开着空调堵车的时候油耗上升速度就是开窗撒钱。[s:ac:羡慕]
平时接送女朋友两家往返40km，其中38km是中环80限速的情况下，激烈驾驶16，佛系13，黄金右脚11
妈的
喷点
**自动启停
换挡拨片随方向盘转动，倒车的时候非常非常不方便，需要倒多把的情况下，切前进挡拨片的时候它可以出现在左上、左下、正上各种离奇位置，固定死不好么？
自动刹车保护太敏感了，明明离前车距离足够，还踩着刹车准备由轻到重，偶尔还是冷不丁来一下自动刹车，右脚瞬间踩空那感觉我星星你个星星
中控上方空调出风口异响，出现在提车3个月后，铁砂掌都不好使。眼看着合位度很好，出现在这样的车上离谱。(不过我也懒得修，说不定啥时候就换碳纤维的了)
声浪太小，冷启动感觉很震撼，一上路我怀疑我听到的声浪是音响播放的。让我晚上能放心开运动模式溜gai，不管白天晚上都不会引起路人瞩目的声浪算是苦中作乐了。
总的来说比起超跑，牛味还差挺多，毕竟没有机会能让我开出它原本应有的狂暴，作为城市通勤我觉得完美了。继续好好相处防一下轮毂的3456血吧
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-9klhZdT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-9qmnZgT3cSsg-g0.jpg[/img]
由于街道模式对我来说弊端太多，自带启停且判定离谱、换挡顿挫明显、没有声浪所以99%的情况是常驻运动模式。
内饰舒适性方面
内饰乍一看非常香，细品之后发现留白的假按钮太多，奥迪味有点冲了，点火按钮，倒车大挡仪式感什么的活不过两个月[s:ac:哭笑]。
全皮座椅舒适度相当好，未来丈人丈母娘后排乘坐体验反馈空间相当大，头部距离足够，支撑性很棒。不足的地方是后排的三人座中间座位太狭小，成年人坐着相当难受，分开坐的话后排乘客之间会有一定的距离感，放娃应该是绝佳吧。前排没有黑点。
音响B&O 帅 好 响！
操控方面
开过的车不多不太好做比较，仅个人感受路面反馈很多，23寸轮毂换来的路噪不小，原厂情况下整体偏硬了点(底盘方向盘悬挂可自定义，不敢瞎调也就没弄，试驾过一次电子辅助半关的设定，屁股跟得快还挺容易甩的)，指哪打哪是基本操作。魔都中环开了无数次，在其中有个比较急的弯道上这辆车给我的支撑和信心不是非常足。
加速3.6s，推背感倒并没有那么强烈，虽然是涡轮但发力期还是偏后，不拉到4-5000转以上逼不出650p马力的感觉，(封闭道路)0-100的给我的快感远不如100-150加速的轻松写意。
10活塞刹车给力。
acc 车道保持都有，但从来不用，没意思 不评价。
低速下松油门拉拽感觉略明显。
便利性方面
2016车宽和5112车长 老哥你懂我意思吧[s:a2:哭]
告别老破小小区，告别机械车位，转弯半径大的怀疑人生。路面通过性无敌，运动不行开舒适，舒适不行全地形 没有上不去的人行道[s:a2:你已经死了]
油耗方面
加满550-600里程误差≤50km。
总里程1w2公里，单程通勤7.2km 早晚高峰30-50分钟不等的时间条件下，油耗达到了34-47的惊人数字。开着空调堵车的时候油耗上升速度就是开窗撒钱。[s:ac:羡慕]
平时接送女朋友两家往返40km，其中38km是中环80限速的情况下，激烈驾驶16，佛系13，黄金右脚11
妈的
喷点
**自动启停
换挡拨片随方向盘转动，倒车的时候非常非常不方便，需要倒多把的情况下，切前进挡拨片的时候它可以出现在左上、左下、正上各种离奇位置，固定死不好么？
自动刹车保护太敏感了，明明离前车距离足够，还踩着刹车准备由轻到重，偶尔还是冷不丁来一下自动刹车，右脚瞬间踩空那感觉我星星你个星星
中控上方空调出风口异响，出现在提车3个月后，铁砂掌都不好使。眼看着合位度很好，出现在这样的车上离谱。(不过我也懒得修，说不定啥时候就换碳纤维的了)
声浪太小，冷启动感觉很震撼，一上路我怀疑我听到的声浪是音响播放的。让我晚上能放心开运动模式溜gai，不管白天晚上都不会引起路人瞩目的声浪算是苦中作乐了。
总的来说比起超跑，牛味还差挺多，毕竟没有机会能让我开出它原本应有的狂暴，作为城市通勤我觉得完美了。继续好好相处防一下轮毂的3456血吧
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-9klhZdT3cSlc-sg.jpg[/img]
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