ADiOS
2022-08-10T10:22:07+00:00
同25万左右价位(比如帕萨特380顶配，汉创世版)
五年20万公里(每年四万公里)，日行程在150公里内，无长途需求。
固定用车场景:高速65%，35%城市混合路况(非拥堵城市)。
油车平均算六毛一公里。
电车平均算一毛一公里(有固定桩)。
老哥们分析一下，不考虑换车，如以上用车场景，满20万公里且持续用下去的情况下，油车和电车的优劣在哪里？
比如电池衰减更换等等方面帮忙分析下。
电车还没保养呢，我选电车
电车好开
日150电车用充足
20万公里，固定能源费用差额就是10万。哪怕电池换新也差不多是一样的价格。更何况油车保养费用还是一大笔，而20万衰减程度也不会太大。
这里都没算电池的行驶品质
你这个条件不用比了，直接电车，使用条件可以参照营运车辆
能确定拿到6毛的电费就无脑上电车
这绝对差距能把所有的弊端给摆平
我比你多一点强度 一年5万
抢上电车用厂里电费1.3元
带来给我的感觉没有6毛的电费绝对爽快
因为为了电池前前后后花了一万多弄延保
感觉冤大头
但真的能拿到6毛的电费就无脑上
电车优势就是在这6毛电费上
其余超过一元的根据用车强度来说 没有很爽
[quote][pid=632572676,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=551230]踏梦者小子[/uid] (2022-08-15 18:31):
能确定拿到6毛的电费就无脑上电车
这绝对差距能把所有的弊端给摆平
我比你多一点强度 一年5万
抢上电车用厂里电费1.3元
带来给我的感觉没有6毛的电费绝对爽快
因为为了电池前前后后花了一万多弄延保
感觉冤大头
但真的能拿到6毛的电费就无脑上
电车优势就是在这6毛电费上
其余超过一元的根据用车强度来说 没有很爽[/quote]按照现在的电池情况来看，20万公里电池的衰减大概在多少。申请固定桩电费0.53固定的。
[quote][pid=632573477,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=608903]最远和最近[/uid] (2022-08-15 18:35):
按照现在的电池情况来看，20万公里电池的衰减大概在多少。申请固定桩电费0.53固定的。[/quote]这我才开一个月4000km..
按照理论来说 20万的衰减也有可能是5-8%吧
别的不用计算的
就确定能否拿到6毛私桩 能拿到就无脑上
拿不到再计算吧
[quote][pid=632572571,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2022-08-15 18:31):
你这个条件不用比了，直接电车，使用条件可以参照营运车辆[/quote]老哥营运车辆的电池更换大概在多少公里？还有五六年后，现在车用动力电池的衰减率大概是多少。
[quote][pid=632574278,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=551230]踏梦者小子[/uid] (2022-08-15 18:38):
这我才开一个月4000km..
按照理论来说 20万的衰减也有可能是5-8%吧
别的不用计算的
就确定能否拿到6毛私桩 能拿到就无脑上
拿不到再计算吧[/quote]因为像我们这种用车场景，肯定每天定时充电。按照厂家的三电质保肯定不能享受的，如果三电系统出问题，也是很大一部分的支出啊。
[quote][pid=632575109,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=608903]最远和最近[/uid] (2022-08-15 18:42):
因为像我们这种用车场景，肯定每天定时充电。按照厂家的三电质保肯定不能享受的，如果三电系统出问题，也是很大一部分的支出啊。[/quote]其他电瓶车都像比亚迪那样子限制里程么？
[quote][pid=632574555,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=608903]最远和最近[/uid] (2022-08-15 18:39):
老哥营运车辆的电池更换大概在多少公里？还有五六年后，现在车用动力电池的衰减率大概是多少。[/quote]20万公里大概衰减10%多点，所以除非故障，正常开不用换电池
[quote][pid=632575109,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=608903]最远和最近[/uid] (2022-08-15 18:42):
因为像我们这种用车场景，肯定每天定时充电。按照厂家的三电质保肯定不能享受的，如果三电系统出问题，也是很大一部分的支出啊。[/quote]所以我买了7k元的大众电池延保服务
8年40万公里 无条件限制的
所以说电池就是这一点很烦
再所以得有6毛的绝对优势才划算
为啥一直一直强调
买个10万左右的海豚。20万公里直接把车钱省出来。
一年4万公里，还没有长途的需求，这不明显写着用电车
油车党表示
你这是运营类车辆的用车场景了
我感觉我平时开的算多的了
周末郊游都是我动车
4年也才7w
你这个5年20w
电车吧……
一天150有点多[s:ac:哭笑]，我司公车跑业务和工地一年一般5w左右，这几年疫情个别领导车还跑不到了
日行三百里，家里有桩，电车的使用成本就很低，电车也别买太贵，海豚就好了，还可以再添一台油混。
[quote][pid=632580265,33084942,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853077]Wpk606[/uid] (2022-08-15 19:03):
日行三百里，家里有桩，电车的使用成本就很低，电车也别买太贵，海豚就好了，还可以再添一台油混。[/quote]日行三百里所以要舒服一点噻，通风加热按摩音响，都得安排上。[s:ac:闪光]