看了下雷军昨晚的直播，突然理解教主为啥从刚开始的雷军本人互动变成su7u都摸不到了

雷军又花了一二十秒在说原厂刹车不能下赛道，下赛道一定要改装换刹车。回想下，基本只要涉及到小米性能的场合，他都会说类似的话。

su7上市以来，有两个影响较大持续时间长的节奏。
一是车祸多，鬼火。二是刹车不行。

第一点，大部分人都能分清是车的问题还是人的问题，影响还没那么大。
第二点，如果为真，可切切实实是车本身的问题，并且这节奏持续时间长，影响范围广。我在其他品牌车群甚至与车无关的群里，都见过好几次类似观点。而在这个节奏里，教主贡献度占了80%甚至更高。

原厂刹车到底行不行，是一个评价标准的问题。
小米官方坚持的是日用标准。这个标准下，已经有了各种连续百公里刹停测试，完全可以满足日常跑山，或高速激烈驾驶等场景。包括刹车片切了两刀减小面积，官方想法是为了降低噪音，也是为日用服务。至于成本，但凡装修过的都会知道“异形”两字的含“金”量。
教主采取的是赛道标准，认为耐用性不足。

本质是不同评判标准的问题。但教主似乎完全没考虑过自己已经是公众人物，没考虑过自己的言论会被别人当做证据并传播。多次忽略前提，直接笼统说“小米刹车不行”，包括昨天在雷军视频下还在和别人吵架“小米刹车就是不行”。甚至上头了还来一句“小米刹车日用也只有61分刚及格”，我也想问句，其他车是多少分[s:ac:喷]
实际上，但凡教主表述的是“小米原厂刹车不适用赛道工况，在赛道上表现不行，上赛道要换刹车”，都不会有任何问题甚至还能被小米官方引用。

在小米的公关眼里，你带的节奏都已经到了让我老板都得找一切机会澄清的地步，我没把你当专业黑子算好了，怎么还敢请你来。万一你到时候来句“su7刹车确实不行，但su7u已经改好了”，公关怕不是要疯