Dic
2022-08-23T04:50:34+00:00
原因如下：
1，前期投入这么多费用找水军摁洗已经表明了坚决不认错的态度，认错是不可能认错的。之前唐有召回过，但是跟这次不同，千山翠算是比亚迪产品牌面之作，近两年来比亚迪的营销核心点就是我们刀片电池更先进更安全不自燃，承认这次电池出了大问题就是推翻之前所有的营销成果
2，国内没有惩罚性赔款，烧一辆赔三辆，就算8000台千山翠里烧了100辆都有的赚，当年某美国车企(福特还是通用来着？)不就是这个思维，不同的是他们最后终于是被一单惩罚性赔款教做人了
3，暗地里今后的电池工艺改进，现有的车看隔壁帖子说已经在偷偷摸摸通知车主换电池了，差不多就这样吧
4，这个事平息之后不超过两个月估计又该吹起来了，甚至前两天已经看到有比亚迪就是太强了销量吊打其他车企，一时半会儿生产质量难免有所下滑这种新思路。
希望能打我脸。
[s:ac:汗]他们就真的要等到哪天真的造成车主伤亡了才会重视这个问题么。
Reply to [pid=634765137,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=27130144]尼古拉斯 赵四[/uid] (2022-08-24 13:14)
车主都伤亡了不是更随他们一张嘴一个键盘说了么
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]顺序弄反了，应该是先把质量弄好，才有能力打倒特斯拉
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]这是什么精资领袖。
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]什么迷惑发言？
万一哪天你被困在热失控的千山翠里，你还有这个觉悟嘛
不是给换电池了么，招不招回不就是一个公告的事？福特那是硬拖着给死人赔钱也不改，这能比？
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]再苦一苦车主，骂名我来担[s:ac:哭笑]
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]本来想骂你，想了想算了，可能你的智商真的就那么点
[quote][pid=634767338,33203396,1]Reply[/pid] Post by [uid=38018953]不充值就不强了[/uid] (2022-08-24 13:24):
没必要针对比亚迪说这些，没了比亚迪，现在那个能打特斯拉？长安？三傻？华为？先打倒特斯拉，再把品质做好才是关键[/quote]先苦一苦车主？
如果公关部门能解决问题，那为什么还要召回。
如果出了问题就老老实实召回，那为什么还要养公关那些人[s:ac:哭笑]
[quote][tid=33203396]Topic[/tid] Post by [uid=16800117]逢坂 大河[/uid] (2022-08-24 12:53):
原因如下：
1，前期投入这么多费用找水军摁洗已经表明了坚决不认错的态度，认错是不可能认错的。之前唐有召回过，但是跟这次不同，千山翠算是比亚迪产品牌面之作，近两年来比亚迪的营销核心点就是我们刀片电池更先进更安全不自燃，承认这次电池出了大问题就是推翻之前所有的营销成果
2，国内没有惩罚性赔款，烧一辆赔三辆，就算8000台千山翠里烧了100辆都有的赚，当年某美国车企(福特还是通用来着？)不就是这个思维，不同的是他们最后终于是被一单惩罚性赔款教做人了
3，暗地里今后的电池工艺改进，现有的车看隔壁帖[/quote]福特pinto事件，觉得死人赔偿比花钱整改省钱，只要不死人，事件就不会通天。