Adams
2022-08-25T09:47:55+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/26/-7da9Qo2vq-64r8K1cT3cSny-71.jpg[/img]
不是某T牌，小小标题党一回，部分冲着标题点进来的人可能要失望了。
说是“意料外”，就是说还有“意料中”，每次刚充满电后动能回收必定失效的。
但是吧，完全没造成实际开车的困难和影响，毕竟自动档油车也是松了油门会缓慢减速，也是要通过踩油门的力度来控制速度的，
只不过这个减速度比较低，控制速度时踩刹车的次数会更多些。
而我们大多时候中途一个踏板几乎跑完全程，只有等红绿灯才踩刹车刹停。
当然像今天这样碰到动能回收失效了，对踩踏板的力度和时机是有一定影响。
但是这个影响嘛，甚至还没雨天路滑带来的影响大，毕竟我们踩踏板力度是根据实际车速和加速减速来的，路况千变万化不可能总用一个力气踩踏板吧。
至于开不惯强动能回收的人肯定有，所以某T牌不给人关掉动能回收的选择权确实该骂。
最后我们这车，上次出故障4S店就表示可以免费换电池，但是需要时间，这大夏天的没车不方便，就一直鸽着了，等天气凉了再说吧。
关于强动能回收安全性方面嘛，逛车版时不时看到有大数学家兼车神整一堆公式计算出一个不安全的结论。
举个栗子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/26/-7da9Q22du-2b2eKxT1kSc9-6r.jpg[/img]
这个嘛首先单踏板模式对驾驶习惯的影响并没有某些人想的那么大，都是换左边踩刹车。
其次我们家都是普通人不是赛车手，反应慢所以开车比较怂，视野良好的高架上当然是按照限速开，但如果视野受限可能遭遇鬼探头，都是把速度降到安全范围内的，地库里甚至都不敢开到15以上。
安全靠的全是驾驶习惯，不敢靠极限反应，因为极限反应靠不住。
意外的不知道，但是充满电，应该所有电车的动能回收都是受限的。
[quote][pid=635350066,33239651,1]Reply[/pid] Post by [uid=64182973]掌握真理之人[/uid] (2022-08-26 17:56):
关于强动能回收安全性方面嘛，逛车版时不时看到有大数学家兼车神整一堆公式计算出一个不安全的结论。
举个栗子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/26/-7da9Q22du-2b2eKxT1kSc9-6r.jpg[/img]
这个嘛首先单踏板模式对驾驶习惯的影响并没有某些人想的那么大，都是换左边踩刹车。
其次我们家都是普通人不是赛车手，反应慢所以开车比较怂，视野良好的高架上当然是按照限速开，但如果视野受限可能遭遇鬼探头，都是把速度降到安全范围内的，地库里甚至都不敢开到15以上。
安全靠的全是驾[/quote]你这和“车不是拿来撞的”不是一个意思吗？
[quote][pid=635411616,33239651,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2022-08-26 23:18):
你这和“车不是拿来撞的”不是一个意思吗？[/quote]可不敢跟神论相比，我意思是反应神经无法保证，所以安全的驾驶习惯更重要，毕竟再快的反应也可能失误。
你要拿神论那套比的话，应该是碰撞强度无法保证，所以避免碰撞更重要，毕竟再硬的车被撞了都可能歇菜的
我可不觉得车子脆了无所谓，下一辆一定换个够硬的，虽然还没撞过
[quote][pid=635396772,33239651,1]Reply[/pid] Post by [uid=42476526]taozi1205[/uid] (2022-08-26 21:58):
江淮iev？[/quote]是的，前两年买的，当时试驾感受是比隔壁的byd便宜好开，就是车机实在过于古老了，甚至导航都是个废物[s:ac:喷]
居然在车版碰到瓜游玩家
Reply to [pid=635350066,33239651,1]Reply[/pid] Post by [uid=64182973]掌握真理之人[/uid] (2022-08-26 17:56)
这还居然还有截图挂我的？
如果所有的意外都是可以预见的，那么大方小方里鬼探头、高速路上前车突然刹车变道都是假的吧？
这就是个简单粗略的计算，除非你要说备刹到ABS不如你换脚到ABS快，那可能您是老司机我理解不了咯。