你是说啥产品力?我觉得这代3系产品力很好啊,把上代缺点都弥补了
你是怎么得出产品力不如上一代呢?
难道只有“操控”才是产品力?
内饰 外观 舒适这些都不叫产品力?
不是每个人都喜欢硬的一比的车
这代除了所谓操控性,内饰外观车机全面升级,产品力怎么就下降了。
楼主你看看版头的宝马活动好好体会一下
两年前这里可是说3系机械手刹真运动,赛车手不需要内饰的地方
现在180度大拐弯了,你品你细品
[quote][pid=422548877,21778948,1]Reply[/pid] Post by [uid=25083454]北风牛排[/uid] (2020-05-17 09:37):
楼主你看看版头的宝马活动好好体会一下
两年前这里可是说3系机械手刹真运动,赛车手不需要内饰的地方
现在180度大拐弯了,你品你细品[/quote]现在性能车都开始全面换电子手刹了 包括入门的小钢炮
毕竟都是主要路上开的,便利性才是最重要
一台B级车 还卖这么贵 如果继续用机械手刹那是找死
产品力不及上一代?
你眼里的产品力就是好开么
都是家用车,家用属性就是第一生产力
信了你们这些不开车的选手的邪就等死了…
只能说各项权重在不同的人心里也不一样。
有的人觉得操控最重要,内饰无所谓。
有的人觉得内饰很重要,操控差不多就行。
对于这两类人来说,新3的产品力肯定是不一样的。
目前的销量不是很好的说明了哪类人更多吗?
因为更有钱了
12年上一代3系换代,320Li时尚40w落地,12年你哪来的40w,都可以买套房子了,现在40w就是个10来个平方而已[s:ac:汗]
按你这标准,现在卖得最好的应该是Giulia,可事实呢?
比上代强多了:尺寸变大,轴距变大了;全景天窗安排上了;排气变成了两边共两出,这都是迎合市场的改变,我也喜欢。至于操控,不存在的。
哪里不好了,新三定位家用舒适车,已经舍弃运动基因了,就像你会对es或者天籁说你不运动吗?然而作为舒适车,空间,内饰,造型拉满了好吗?我敢说就算出个扭力梁也是一堆人买爆
好看就是战斗力,而且隔壁1.5t微混我宁可买涡轮减压也不买1.5t
奥迪最近没关注,奔驰感觉太垃圾了,选3系至少差不到哪里去,而且这代3系挺好看