lucky
2022-08-15T16:17:42+00:00
壮志凌云2相信不少人已经看了，剧情扯不扯淡先放一边，主任务基本上可以视为皇牌空战7里面几个关卡任务拼凑起来的，电影里面完成任务的难度之高比游戏里面拿S Rank还要难不少。
还有大毛给苏35飞行员授勋，15米的海拔高度、接近音速、躲避S300锁定的状态下干掉一群乌高官乘坐的直升机，用牛逼形容都不够，简直封神。就那高度速度和面临死亡的压力，手稍微抖一下就舔地了。
最后说结论：
如果只是培训普通人能把F1/战斗机驾驶的起来，那战斗机要难一个量级。都不耍花活，四平八稳的开，战斗机毕竟多了降落这一步。
如果比拼顶级F1车手和王牌飞行员能力的话，两者不在一个维度，战斗机对飞行员综合素质的考验全面太多，整体难度完全不能相提并论。
不是早就有答案了么
综合比较:客机飞行员<F1车手<战斗机飞行员
不过根据英国f35驾驶员培训的纪录片来看，4代机的飞行员也都是普通人里挑的，而且门槛看起来不是很高
驾驶难度肯定是战斗机要高出不少的 飞机的速度能过音速 驾驶空间还是三维的 不仅过载还有失重。还要调一大堆开关，武器系统 雷达系统。还要有良好的空间和地面观察能力 根本没法比好嘛。 F1就油门刹车 升降档，走线看你练习和天赋了。
F1最大的难点在于，这个比赛总共就20个名额，要当上F1车手就必须达到世界最顶尖的方程式赛车手水平。
但是战斗机飞行员的名额是可以说是远比20个宽松的，这个定义相当于整个方程式赛车手群体(至少包括F1+F2+F3+F4这四个国际汽联管辖的方程式比赛)。那平均水平上肯定不好跟代表最顶尖方程式赛车的F1车手比了。
[quote][pid=634136609,33169972,1]Reply[/pid] Post by [uid=39342246]、思绪混乱[/uid] (2022-08-22 01:56):
驾驶难度肯定是战斗机要高出不少的 飞机的速度能过音速 驾驶空间还是三维的 不仅过载还有失重。还要调一大堆开关，武器系统 雷达系统。还要有良好的空间和地面观察能力 根本没法比好嘛。 F1就油门刹车 升降档，走线看你练习和天赋了。[/quote]汽车工业的结晶就成了油门刹车升降档也是牛逼。飞机也就油门拉杆呗。
f1难的多，难度不在开车在于你要比99.99%的人开的好
开战斗机相当于于高难度单机游戏，虽然很难但通关就行
开f1等于低难度网络游戏，上手简单但你得打赢1万个对手吃鸡
[quote][pid=634136609,33169972,1]Reply[/pid] Post by [uid=39342246]、思绪混乱[/uid] (2022-08-22 01:56):
驾驶难度肯定是战斗机要高出不少的 飞机的速度能过音速 驾驶空间还是三维的 不仅过载还有失重。还要调一大堆开关，武器系统 雷达系统。还要有良好的空间和地面观察能力 根本没法比好嘛。 F1就油门刹车 升降档，走线看你练习和天赋了。[/quote][s:ac:茶]你猜f1方向盘上那么多键是用来干什么的 音乐播放器吗
游戏天梯都打过吧，越要达到顶尖越困难，500强和100强实力都天差地别
开F1难度低于开战斗机
开车踩油门刹车就能动，飞机就算能起飞降落没经验分分钟摔死。
但拥有超级驾照难度高于当战斗机飞行员
超级驾照20多张，战斗机飞行员全球至少几千个。
要说超级驾照和战斗机王牌飞行员，这个不好比。
我觉得F1主要难在驾驶员的选材范围比较窄，得有钱。好比成为普大帝的冰球队员一样，你得在克里姆林宫上班才行。
开f1到目的地，开飞机到目的地。开f1拿分站赛冠军，开飞机把别人飞机打下来。开F1成舒马赫级别，开飞机屡立战功成为王牌飞行员。不同目标我觉得完全没有可比性。
只谈驾驶那么F1胜出，但加入战斗则是开飞难啊，飞机躲避导弹电子战气象条件各种仪表传感器输出就在告警秒数内逃出生天实在不易
[quote][pid=634138002,33169972,1]Reply[/pid] Post by [uid=4791290]ljw089[/uid] (2022-08-22 02:13):
汽车工业的结晶就成了油门刹车升降档也是牛逼。飞机也就油门拉杆呗。[/quote][s:ac:抠鼻]都不是燃气轮机就别说是汽车工业的结晶了，喷气式发动机才是工业的桂冠，m1和t80u坦克用的那种，燃气轮机用的喷气式发动机的核心技术
其他行业就不要和竞技体育比了，不是一个性质的职业，竞技不能用好与坏，难与易来评价，竞技只有输和赢。你做得再好，只要不能超越别人，就等于零
[quote][pid=634137477,33169972,1]Reply[/pid] Post by [uid=42439989]阿斯卡利酋长[/uid] (2022-08-22 02:06):
F1最大的难点在于，这个比赛总共就20个名额，要当上F1车手就必须达到世界最顶尖的方程式赛车手水平。
但是战斗机飞行员的名额是可以说是远比20个宽松的，这个定义相当于整个方程式赛车手群体(至少包括F1+F2+F3+F4这四个国际汽联管辖的方程式比赛)。那平均水平上肯定不好跟代表最顶尖方程式赛车的F1车手比了。[/quote]这简单，你也可以选20个王牌飞行员出来对比啊[s:ac:哭笑]
[quote][pid=634140874,33169972,1]Reply[/pid] Post by [uid=24231445]尤安·雷明顿[/uid] (2022-08-22 02:55):
[s:ac:抠鼻]都不是燃气轮机就别说是汽车工业的结晶了，喷气式发动机才是工业的桂冠，m1和t80u坦克用的那种，燃气轮机用的喷气式发动机的核心技术[/quote]装逼都不会装。你家汽车用燃气轮机？知道你懂得多，先有点逻辑行不。风马牛不相及不同赛道的东西还拿来比，agt1500这种四十年前的东西也拿来吹。升功率500匹的F1发动机没你四十年前的玩意先进