Avoidstripclubs
2021-01-29T00:48:49+00:00
看看这凹凸不平的表面，还有锈迹斑斑的焊缝
干嘛不拾掇好看一点
这工艺和特斯拉有的一比
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/02/-7Qizc-ixozZ15T3cSk0-ni.jpg.medium.jpg[/img]
这不知道是正式版还是试验版，如果是正式版我还挺好奇这表面是怎么解决高温问题的。我记得以前有一架航天飞机就是降落的时候表面陶瓷层有损坏，破坏了气动设计导致温度无法均匀分散，最后解体。。。
这图看起来表面那么多斑斑点点真的顶得住火星大气层吗[s:ac:汗]
这也要看这次试验目的是干嘛的，如果不需要测试整流罩，非得弄个这么好的整流罩提高成本么？
[quote][pid=490067127,25373002,1]Reply[/pid] Post by [uid=18630039]fxxkyouyeah[/uid] (2021-02-02 09:19):
这不知道是正式版还是试验版，如果是正式版我还挺好奇这表面是怎么解决高温问题的。我记得以前有一架航天飞机就是降落的时候表面陶瓷层有损坏，破坏了气动设计导致温度无法均匀分散，最后解体。。。
这图看起来表面那么多斑斑点点真的顶得住火星大气层吗[s:ac:汗][/quote]我记得是直接用不锈钢，不锈钢高温的各数据还不错，直接不需要耐高温的陶瓷片。
[quote][pid=490067127,25373002,1]Reply[/pid] Post by [uid=18630039]fxxkyouyeah[/uid] (2021-02-02 09:19):
这不知道是正式版还是试验版，如果是正式版我还挺好奇这表面是怎么解决高温问题的。我记得以前有一架航天飞机就是降落的时候表面陶瓷层有损坏，破坏了气动设计导致温度无法均匀分散，最后解体。。。
这图看起来表面那么多斑斑点点真的顶得住火星大气层吗[s:ac:汗][/quote]目前阶段是在测试发动机
上面这就是随便弄了个壳子
另外，这种壳子抗住火星起飞应该问题不大。
马斯克向人证明了航天居然还能这么玩，以前都感觉航天是各种精密仪器外观，现在是各种省成本，反复使用
[s:ac:汗]节省成本吧，毕竟谁也不知道能用几次
全不锈钢结构，你说呢，要做好不难，要做到马斯克要求的足够便宜还能上火星才难。
[quote][pid=490062958,25373002,1]Reply[/pid] Post by [uid=43152900]陈先生_001[/uid] (2021-02-02 09:02):
拿来炸的，丑点无所谓 [/quote]不用划掉，就是用来炸的。
高频率试验验证设计，低成本快速迭代才是核心。
传统火箭都是钛合金复合材料，这货为了省成本用不锈钢，结果还能用。
反复回收利用，而且发射频率这么高，哪有功夫扳金喷漆。
[quote][pid=490067127,25373002,1]Reply[/pid] Post by [uid=18630039]fxxkyouyeah[/uid] (2021-02-02 09:19):
这不知道是正式版还是试验版，如果是正式版我还挺好奇这表面是怎么解决高温问题的。我记得以前有一架航天飞机就是降落的时候表面陶瓷层有损坏，破坏了气动设计导致温度无法均匀分散，最后解体。。。
这图看起来表面那么多斑斑点点真的顶得住火星大气层吗[s:ac:汗][/quote]测试的时候上面贴了几块隔热瓦 正式版应该要覆盖一部分
[quote][pid=490067127,25373002,1]Reply[/pid] Post by [uid=18630039]fxxkyouyeah[/uid] (2021-02-02 09:19):
这不知道是正式版还是试验版，如果是正式版我还挺好奇这表面是怎么解决高温问题的。我记得以前有一架航天飞机就是降落的时候表面陶瓷层有损坏，破坏了气动设计导致温度无法均匀分散，最后解体。。。
这图看起来表面那么多斑斑点点真的顶得住火星大气层吗[s:ac:汗][/quote]再入时候，迎风面贴着新一代隔热瓦。另外如果隔热瓦失效，不锈钢也能至少硬抗一次再入。
挺看好得，传统火箭那成本我感觉上火星太难了，只有国家安排的人才上的去吧，这种至少一部分有钱人有花钱的机会了