MurKn
2025-08-06T00:55:04+00:00
早些年车宽1米8都算比较宽的车了(当年大众的宽体奢适轿跑也才1米8宽)，车长4米7都是B级车， 5米长都是S这级别的车都很少见，停车位怎么停都好停
现在的车普遍都是5米多的长2米宽，但是停车位普遍是旧时代的尺寸，跟不上现在车的尺寸，是不是以后停车位尺寸也要适当扩大扩大
现在的车普遍都是5米多的长2米宽，但是停车位普遍是旧时代的尺寸，跟不上现在车的尺寸，是不是以后停车位尺寸也要适当扩大扩大
不是洗某车，只是说现在停车位是不是有点跟不上汽车发展了？
Cruzader
但是老城区、老停车场停车位不会改了，所以车子太宽还是不好受
Trickyz
你这个[普遍]5米长2米宽又多普遍啊 具体保有量占比有多少 热销车型正在销售的销售量又有多少啊[s:ac:哭笑]
Tataronowicz
普遍 是指多少比例？现在规范设计有明确要求，新项目的车位配比要求又贼高，不可能为了匹配你小部分车而调整的。
ꌚꁲꂑ
基建的玩意哪这么容易改……
小区车位小就搬家，搬不起就买小车
去老城区找不到车位就打车，不怕被拍被贴条就违停，自己承担后果就好
小区车位小就搬家，搬不起就买小车
去老城区找不到车位就打车，不怕被拍被贴条就违停，自己承担后果就好
RaWLuX
我印象中标准车位大小是2.5x5.3，然后车位的配比有个系数(比如商品房大约是1.2)，这种不是随意能更改的
godzo
我支持这个，尤其是小区的机械车位，本来就不好停，还很小。
说新车不多的，我在海南这边，新的大suv是真的多，小米su7也很多。我之前租房的小区楼下停车位就非常局促，经常有空位，但是两边车都压边线的，去另一半看也不怪人这么停，就是停车位划的窄又大车多的原因
说新车不多的，我在海南这边，新的大suv是真的多，小米su7也很多。我之前租房的小区楼下停车位就非常局促，经常有空位，但是两边车都压边线的，去另一半看也不怪人这么停，就是停车位划的窄又大车多的原因
Av
路上1米8宽不到的车才是普遍[s:a2:你看看你]
Techtu
你的论调有数据支持吗？
Roman Noodles
那么我买了五菱宏光MINI的，能不能建议把车位缩小一点，没必要那么大嘛
4400
旧小区没办法了，欧洲的老街区也是这样，你改不了了，应该说美国那种什么东西都给你整这么大是例外
至于新小区的停车位，不符合标准的基本很少，哪有那么多车2米宽的？新能源普遍宽点，电suv也就一米九左右吧？应该没有那么多尊贵的极氪001车主吧，1999的宽度还真是不好停
至于机械车位，那也叫车位？狗都不停!
至于新小区的停车位，不符合标准的基本很少，哪有那么多车2米宽的？新能源普遍宽点，电suv也就一米九左右吧？应该没有那么多尊贵的极氪001车主吧，1999的宽度还真是不好停
至于机械车位，那也叫车位？狗都不停!
williamhendrawan
确实规定跟不上发展了，停车正的情况下，开门得非常注意两边
stefq
“普遍都是5米多的长2米宽”，这种尺寸的车市场占有率可能还没剁椒鱼头高
gamecity360m
这个需要国家修改法规，不然这些吊毛开发商都按最低标准的，好多卖车位
DudeLyxxa
大城市本来土地就不够用。。。没限制你用大车就算好的了。。
日本为什么限制kcar啊，就是因为土地不够用
日本为什么限制kcar啊，就是因为土地不够用
LionTDM 💫
标准停车位2米4，两边都正常停即便是2米1的车宽，也有30cm的间距，怎么都开门下得了车
EllieMeowMeow
想着城市基建迁就你买大车？不可能的
欧洲日本都是逼着你买小车，中国城市没那么挤但人口密度太高，而且老城区也基本动不了了
欧洲日本都是逼着你买小车，中国城市没那么挤但人口密度太高，而且老城区也基本动不了了
Yabye
车位不够还要画大车位来进一步减少车位数量？
车位太小可以买小车，没车位那可没地方说去了
车位太小可以买小车，没车位那可没地方说去了
chirp
所以现在当两边各合规停一辆5×2时，中间的车位就已经废一大半了…
要么停剁椒鱼头，要么停自动泊车的[s:ac:哭笑]
要么停剁椒鱼头，要么停自动泊车的[s:ac:哭笑]
pixii ⵣ
有多普遍。。。。不是某些国产车喜欢这么干吗