stanley58712
2025-07-24T11:29:52+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/28/-1myQ96d1-99fjZaT3cSlc-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/28/-1myQ96d1-95j3ZcT3cSlc-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/28/-1myQ96d1-ct4nZaT3cSlc-sg.jpg[/img]
[quote][pid=833810062,44715880,1]Reply[/pid] Post by [uid=65519133]荔枝加冰[/uid] (2025-07-29 06:34):
[s:ac:汗]看不出来的话建议加钱买新的[/quote]新的实在太贵了，行情到手一年亏一万多啊
1看覆盖件没有有伤过的痕迹，包括但不限于擦、挂、倒、摔痕迹和换过板材，一般副厂板材和原厂板材、原装板材和新换板材的厚度、颜色、材质都有细微出入，在不同光照环境下两边仔细对比
2看链条、牙盘、刹车片、刹车盘和车轮的磨损程度(对照车辆出厂时间和表显里程判断有没有猫腻)
3看牙盘、刹车盘螺丝有没有被拧过的痕迹(拆过大概率出过事故)
4看仪表缝隙有没有不规则开合过的痕迹(拆过说明大概率调表)
5看前转向柱和车架的焊接部分有没有爆漆、爆焊、生锈的痕迹(摔过撞过一般都会有形变，导致脱漆生锈)
6看水箱和水箱吊耳有没有拆装过的痕迹(拆装过一般都会歪，螺丝不居中)
7看发动机杠头和中缸的接缝处没有渗油和不规则胶封的痕迹(如果胶封不规则基本说明拆过发动机)
[quote][pid=833831333,44715880,1]Reply[/pid] Post by [uid=7663600]katsuragireal[/uid] (2025-07-29 10:16):
1看覆盖件没有有伤过的痕迹，包括但不限于擦、挂、倒、摔痕迹和换过板材，一般副厂板材和原厂板材、原装板材和新换板材的厚度、颜色、材质都有细微出入，在不同光照环境下两边仔细对比
2看链条、牙盘、刹车片、刹车盘和车轮的磨损程度(对照车辆出厂时间和表显里程判断有没有猫腻)
3看牙盘、刹车盘螺丝有没有被拧过的痕迹(拆过大概率出过事故)
4看仪表缝隙有没有不规则开合过的痕迹(拆过说明大概率调表)
5看前转向柱和车架的焊接部分有没有爆漆、爆焊、生锈的痕迹(摔过撞过一般都会有形变，导致脱漆生锈)
6看[/quote]对我而言，除了3和5能看看，其他我大概率看不出
[quote][pid=833828506,44715880,1]Reply[/pid] Post by [uid=550366]沢雅[/uid] (2025-07-29 10:00):
你这磨损怎么个准新啊
看起来太差了[/quote]老哥这个怎么看
[quote][pid=833831333,44715880,1]Reply[/pid] Post by [uid=7663600]katsuragireal[/uid] (2025-07-29 10:16):
1看覆盖件没有有伤过的痕迹，包括但不限于擦、挂、倒、摔痕迹和换过板材，一般副厂板材和原厂板材、原装板材和新换板材的厚度、颜色、材质都有细微出入，在不同光照环境下两边仔细对比
2看链条、牙盘、刹车片、刹车盘和车轮的磨损程度(对照车辆出厂时间和表显里程判断有没有猫腻)
3看牙盘、刹车盘螺丝有没有被拧过的痕迹(拆过大概率出过事故)
4看仪表缝隙有没有不规则开合过的痕迹(拆过说明大概率调表)
5看前转向柱和车架的焊接部分有没有爆漆、爆焊、生锈的痕迹(摔过撞过一般都会有形变，导致脱漆生锈)
6看[/quote]厉害了老哥，感谢认真回复