Tortuga
2022-08-15T10:32:29+00:00
做设计的人都知道，违反用户的使用习惯是大忌，何况是刹车这种事关安全的设计。
为什么要设计单踏板模式，不能把动能回收集成在刹车里呢？比如前段动能回收，后段物理刹车，需要减速我就带刹车动能回收，不需要我就滑行，这不比单踏板的回收更科学合理吗？
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编辑一下：总有大聪明说单踏板模式不是没有刹车的，做个补充，单踏板不踩油门的情况下，汽车的减速状态和油车刹车有区别么？所以不管你名字怎么叫，他本质上就是刹车。
轻刹松油门，重刹踩刹车，一件事情(刹车)要两个动作，既违背一物一事的设计原则又违背使用习惯。
更糟糕的是如此糟糕的设计，各个厂家都还在跟进
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825加编：看了全部回复，站单踏板的帖子大多都是说自己适应的好来作为论据，没看到哪位提到革命性的优点来支持这个革命性的设计。
开单踏板模式6万公里了，不是特斯拉，还没撞到过人，也没追尾过……多虑了
你应该喷的是不给选项 用习惯的确实单踏板也没啥不好的
特斯拉强推是因为1他没有crbs就是你说的刹车动能回收 2就算有 回收效率也不如油门上的
不会吧不会吧。。。
你不会认为单踏板模式就知我一个踏板吧。。。
悄悄的跟你说。单踏板模式，同样有油门刹车两个踏板哦。
单踏板的意义就是，让你开不了有刹车的车。
这样你就只能买特斯拉了。
习惯了刹车，最初拿到单踏板，只是一个适应过程。
习惯了单踏板，又回到主动刹车板，可能直接命没了。
[quote][pid=634849348,33208671,1]Reply[/pid] Post by [uid=60411223]山岭巨人郭四娘[/uid] (2022-08-24 18:45):
不会吧不会吧。。。
你不会认为单踏板模式就知我一个踏板吧。。。
悄悄的跟你说。单踏板模式，同样有油门刹车两个踏板哦。[/quote]哇哦，你不说我都不知道呢。这种大人间的讨论对你来说还是太超前了一点吗？
[quote][pid=634849360,33208671,1]Reply[/pid] Post by [uid=42718049]硬管水冷才配叫水冷[/uid] (2022-08-24 18:45):
单踏板的意义就是，让你开不了有刹车的车。
这样你就只能买特斯拉了。
习惯了刹车，最初拿到单踏板，只是一个适应过程。
习惯了单踏板，又回到主动刹车板，可能直接命没了。[/quote]是不是单踏板和油车双持的人都已经死完了？怎样的脑子能有这弱智的结论
所谓单踏板是强制高动能回收+保持模式(松油门动能回收会把车刹停)，当然马上就会有人来说黑单踏板的就以为特斯拉没有刹车踏板，把水搅浑
为什么要这么搞大概3个原因
1、强制高动能续航好看
2、省CRBS(把动能回收整合进刹车)的成本
3、PUA用户让你用不回正常的刹车减速油门加速的逻辑，就是所谓的“适应了就回不去了”
[quote][pid=634850915,33208671,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-08-24 18:52):
所谓单踏板是强制高动能回收+保持模式(松油门动能回收会把车刹停)，当然马上就会有人来说黑单踏板的就以为特斯拉没有刹车踏板，把水搅浑
为什么要这么搞大概3个原因
1、强制高动能续航好看
2、省CRBS(把动能回收整合进刹车)的成本
3、PUA用户让你用不回正常的刹车减速油门加速的逻辑，就是所谓的“适应了就回不去了”[/quote]所以说权衡一下利弊，对用户来说，这三点收益完全不足以支持这么糟糕的设计
[quote][pid=634848500,33208671,1]Reply[/pid] Post by [uid=7350579]伊甸外[/uid] (2022-08-24 18:42):
开单踏板模式6万公里了，不是特斯拉，还没撞到过人，也没追尾过……多虑了[/quote]你没出事，因此出事的人可不少。
最糟糕的就是，这么糟糕的设计，各家都在跟进
说实话，单踏板模式只是个营销手段…
对于开车来说，并没有太多的先进性，就纯属为了不一样而不一样。
我开的大众的id6，可以滑行也可以单踏板。
有一说一，习惯单踏板后，再切回滑行，会忘记去踩刹车。
你长时间用油车和电车吗？或者精确点，你长时间用油车和特斯拉吗？三天两头交替开吗？开久了可能会转变观念。
只要右踏板加速，左踏板减速，这个基本框架在，其他的仅仅就是体感问题，不同的车，不同的感受，太正常了。
你要论证这个观点，起码就好好地开一段时间再说吧。
最大的问题就是如果家里有两辆车，换着开简直就是危险驾驶了
这个算是月经贴了吧？怎么感觉每次都来一个，而且还都基本不是车主发的
有喜欢的有不喜欢的不是很正常吗？为啥非得说服别人[s:ac:茶]当然我是觉得单踏板的操控性舒适度比传统的要高的，反正我都去试开过，没有些人讲的那样不适，反而觉得对速度控制更精准，要是遇上突发事情，抬起脚然后踩刹车，能提供两次减速。
我开油车时有时候感觉想要刹车时，松开油门再踩刹车，刹车距离更高一些
[quote][pid=634855957,33208671,1]Reply[/pid] Post by [uid=61931277]二吨盐[/uid] (2022-08-24 19:12):
你长时间用油车和电车吗？或者精确点，你长时间用油车和特斯拉吗？三天两头交替开吗？开久了可能会转变观念。
只要右踏板加速，左踏板减速，这个基本框架在，其他的仅仅就是体感问题，不同的车，不同的感受，太正常了。
你要论证这个观点，起码就好好地开一段时间再说吧。[/quote]打个比方，家里两辆车，有时需要换着开，怎么解？开车最不应该出问题的刹车，却非要搞得和别的车不一样，让人不得不去来回适应，这不是最大的安全隐患吗